求助大神：看看我這軸承配合行不行

十年磨劍

" n& V5 [% q8 ^軸承內圈過盈并兩端鎖住，軸承外圈過渡，一端固定。各位大佬們看看我這公差行不行？不行的話怎么改？
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十年磨劍

工作時管子固定，軸在旋轉，工作扭矩180N.M，極限300N.M

wxg263

樓主這個N 是咋來的，電機 速比和功率咋算

Venerealulcer

軸承不說...畢竟肯定有大神在
圖廢話幾句
線別纏在一起，尺寸符號不要和工程圖重疊

小舜木馬

這個配合精度主要看轉速要求，低速的話，可以考慮配合松一點

MFC

安裝我覺得沒問題，但是軸向力基本上不能承受，用調心或角接觸會不會好點

十年磨劍

Venerealulcer 發表于 2017-7-6 08:52
# D( i% A9 c4 N$ M9 `軸承不說...畢竟肯定有大神在
圖廢話幾句
. ]  ?% y% Y6 _; H; J( o% O$ U線別纏在一起，尺寸符號不要和工程圖重疊

5 v7 q. B" G" J" f1 }( J: J/ n. d  H這個示意圖隨手畫的，沒有注意。

十年磨劍

wxg263 發表于 2017-7-6 08:48
  i' G  v! V' x4 B9 @2 c樓主這個N 是咋來的，電機 速比和功率咋算

這個力矩是個估算值，與電機無關，是方向盤上傳遞的力

十年磨劍

MFC 發表于 2017-7-6 09:11
安裝我覺得沒問題，但是軸向力基本上不能承受，用調心或角接觸會不會好點

$ w( k4 J1 K. V! o! M& F這個裝置不會承受軸向力，使用要求就是禁止產生軸向沖擊。

十年磨劍

小舜木馬 發表于 2017-7-6 08:53
, ~  O3 S  i* R/ V5 x這個配合精度主要看轉速要求，低速的話，可以考慮配合松一點

轉速低，就是人手打方向盤那個轉速，軸承外圈和孔過渡配合，并且有一端沒有固定，怕間隙太大產生異響。而且我裝配時，打算先把軸承扣到管子里面孤獨配合，然后我做了個液壓拉軸器，將軸上一端螺紋鎖住，把軸承拉進軸承位。