汽車車橋液壓夾具結構分析

想哭就哭的男人

近段時間是業務淡季，也沒有什么大的項目，正好給了我時間來整個理一些之前的項目案子，總結一下。我們老大常說做事要多沉淀，少浮燥。友友們如果有機加夾具的問題可以提問探討

lwm911

做焊接夾具的路過，表示大部分機構都比較熟悉，只是 沒看懂那個帶X向校正的機床檢測裝置是怎么連接的

想哭就哭的男人

lwm911 發表于 2017-7-24 16:19
做焊接夾具的路過，表示大部分機構都比較熟悉，只是 沒看懂那個帶X向校正的機床檢測裝置是怎么連接的

這是一個機械找正機構，不連接機床的

xiaobing86203

樓主的液壓夾具做的還是挺漂亮的；請教一下，液壓動力是什么提供的呢？是否是單獨配一臺液壓站？

韓寒11

主要目的是在加工中心上裝夾工件，然后再加工

只有快樂

xiaobing86203 發表于 2017-7-24 17:14
樓主的液壓夾具做的還是挺漂亮的；請教一下，液壓動力是什么提供的呢？是否是單獨配一臺液壓站？

想要液壓站或者配液壓系統找我啊，，，

想哭就哭的男人

xiaobing86203 發表于 2017-7-24 17:14
樓主的液壓夾具做的還是挺漂亮的；請教一下，液壓動力是什么提供的呢？是否是單獨配一臺液壓站？

一般是單獨配的，現在動力提供很多方式，國內的機床的都是配電動的，也有配氣液轉換的。

想哭就哭的男人

韓寒11 發表于 2017-7-24 21:08
主要目的是在加工中心上裝夾工件，然后再加工

是的，主要應用在量產企業，我目前主要服務的行業是汽車配件加工，主要的產品缸體、缸蓋、連桿、曲軸、凸輪軸、鉗體、支架、轉向節、轉向器殼、車橋、拔叉、差速器等

韓寒11

想哭就哭的男人 發表于 2017-7-25 08:42
是的，主要應用在量產企業，我目前主要服務的行業是汽車配件加工，主要的產品缸體、缸蓋、連桿、曲軸、凸 ...

現在量產的產品也就是汽車配件了

楓葉紅123

學習了