空氣動力車

曹主利

沒聽過：信號傳輸技術(shù)，本來所有信號都可以通過國家電網(wǎng)傳送。可能嗎？

cola2006

看過所有的跟貼，對樓主的樣機(jī)有一個問題：
這是像遙控玩具車的100km還是拉了兩個40"貨柜的100km？
我覺得這個問題不先定義，所有后面的跟貼都只是紙上談兵。

jin414760385

20樓的說法的確有的，但一下子都改過來了，也不是中國的做法，改革開放也不是搞過試點(diǎn)嗎！通信的開放與進(jìn)步只是時間問題，目前來看政策是沒有辦法不松動。我相信僅僅是時間和方式問題。

liwenyuan776

第一次聽說，期待中～～

ovo

估算一下：
按27馬力氣動馬達(dá)參數(shù)計算，氣壓為0.6MPa，用氣量500升/秒，轉(zhuǎn)速約1800rpm；
車速按80千米/時計，百公里用時1.25小時。
氣馬達(dá)1.25小時（百公里）用0.6MPa氣量約為2100立米。折算成200MPa（2000大氣壓）氣量為6.5立米。
每跑一百公里的路，樓主要背2000個大氣壓下的氣量是1.8米 X 1.8米 X 1.8米。

[ 本帖最后由 ovo 于 2009-2-13 13:13 編輯 ]

ovo

內(nèi)燃機(jī)是將液態(tài)燃料化學(xué)反應(yīng)并氣化后，產(chǎn)生與液體燃料相比體積巨大的氣體，做功產(chǎn)生機(jī)械能。帶少量的油可跑更遠(yuǎn)的路。
有類似氣動馬達(dá)式的內(nèi)燃機(jī)，馬自達(dá)的旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)。其轉(zhuǎn)換效率遠(yuǎn)比氣動馬達(dá)高。

[ 本帖最后由 ovo 于 2009-2-13 11:53 編輯 ]