液壓缸自動上升 請教

yaoyunzhao

如圖中紅色框內的油缸會慢速自動上升 請給建議 謝謝

xcm718

換向閥先導部分出了問題，建議更換

金楓液壓

換向閥內漏過大也會造成這樣的現象.

wcjdir

實在中位時上升嗎，也許是液壓鎖保壓不好造成的。換向閥閥芯都是滑閥結構，時間長了都會有泄漏的。

lsg66

1、可能因為閥芯卡阻或定位彈簧折斷導致閥芯不在中位，應當更換換向閥。
2、一端電磁鐵沒有完全失電，應拔掉插頭判斷。
3、其他不可預見原因，應逐個關閉和打開該回路的球閥，觀察現象。
. P) r' t2 H2 v并逐個測壓點檢測，記錄數值。然后再根據以上現象和數值，綜合判斷。

i13914193639

檢查油路塊是不是有內部缺陷，我遇到這樣的情況的

i13914193639

檢查油路塊是不是有內部缺陷，我遇到這樣的情況的

郭鋒

換向閥為三位四通閥，打開液壓站換向后有時會出現液壓缸自動回升，但出現的機率不大，有時二三十次才出現一次，不知哪位朋友能給點意見，多謝了！

玻璃枕

如果檢查其它部位一切正常，無故障時，請樓主檢查一下單向閥，此處的單向閥應是帶彈簧的吧，當系統啟動后工作后，如Ｙ型三位四通閥在復位至中位時，如果此時彈簧的彈力過大，液控單向底下部的油液壓需要有一定的壓力才能打開單向閥，如果這一壓力過大，就容易影起液控單向閥不能完全關閉，這時就會造成樓主所述情況．另外，單向閥的回油口在安裝時，離油箱越近越好．通常情況下，如果可行的話，可按排單獨的回油管．請各位大俠指正．

[ 本帖最后由 玻璃枕 于 2007-12-24 21:22 編輯 ]

劉建建張飛

也許是液壓鎖保壓不好造成的。換向閥閥芯都是滑閥結構，時間長了都會有泄漏的。