內(nèi)燃機(jī)必須依靠獨(dú)立的啟動系統(tǒng)來啟動,它不能象電動機(jī)或者蒸汽機(jī)那樣自行啟動。 當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)時(shí),必須克服空氣壓縮阻力、活塞和軸承的摩擦力。一般有以下啟動方式ffice ffice" /> / O+ ?* B' H, w0 O* D, o
1.電啟動系統(tǒng) * w4 P. ~+ d3 ~0 b
2.空氣馬達(dá)啟動系統(tǒng) 1 H* J* \ i j5 s
3.壓縮空氣直接啟動裝置 ( [! n1 g+ i- r+ t
4.液壓啟動裝置和彈簧啟動裝置
& {" y K$ }/ ^. T/ y2 r7 G以下為每種啟動方式的特點(diǎn) & P- a& n1 K2 M9 W' w% ^
1. 電啟動是最方便的啟動方式最便宜而且最適合遠(yuǎn)程控制,但充電緩慢,在緊急情況下不實(shí)用 ,特別是在溫度降低時(shí),由于電池性能變差而同時(shí)發(fā)動機(jī)啟動扭矩增加造成電啟動效率降低。
0 s; l# k `- r/ g7 y: b2. 使用壓縮空氣驅(qū)動空氣馬達(dá),從而帶動啟動馬達(dá)齒輪和發(fā)動機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動 在更少的盤車時(shí)間能更快的啟動發(fā)動機(jī)快速充氣在極端氣候條件下比電馬達(dá)啟動有更好的表現(xiàn)
4 N+ p5 C2 T t$ q5 N3. 將壓縮空氣直接導(dǎo)入氣缸,按柴油機(jī)的發(fā)火順序在膨脹行程時(shí)引入氣缸,推動活塞,使柴油機(jī)達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)自行發(fā)火工作。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量較重,故一般適用于大型發(fā)動機(jī) 6 o, l5 o/ q. ]" ?& G! K
4. 利用高壓液壓油所釋放的能量啟動發(fā)動機(jī) 通過發(fā)動機(jī)驅(qū)動的液壓泵或則手動泵來建立高壓。彈簧啟動裝置,當(dāng)觸發(fā)啟動扳機(jī)時(shí),通過被預(yù)先壓縮的彈簧來驅(qū)動齒輪和飛輪,從而啟動發(fā)動機(jī)
! D$ s% F. d; R. S本人比較了解空氣馬達(dá)啟動系統(tǒng)。安結(jié)構(gòu)形式可分為葉片式空氣啟動馬達(dá),渦輪式空氣啟動馬達(dá)。按照小齒輪嚙合方式劃分慣性式空氣啟動馬達(dá),渦輪式空氣啟動馬達(dá),具體因使用場合不同而定。 |