內(nèi)燃機必須依靠獨立的啟動系統(tǒng)來啟動,它不能象電動機或者蒸汽機那樣自行啟動。 當(dāng)啟動發(fā)動機時,必須克服空氣壓縮阻力、活塞和軸承的摩擦力。一般有以下啟動方式ffice ffice" /> 7 w% F3 c, n( q; N
1.電啟動系統(tǒng) ; K# {1 j8 E& `) y. [& M' w( N W
2.空氣馬達啟動系統(tǒng) ) X# O& c$ E1 g, X; S3 D
3.壓縮空氣直接啟動裝置
K5 P! P+ L2 ^* M8 n4.液壓啟動裝置和彈簧啟動裝置 e" L* q' v6 @; E( k; q3 j" x
以下為每種啟動方式的特點
2 m$ m, h6 L& @1. 電啟動是最方便的啟動方式最便宜而且最適合遠程控制,但充電緩慢,在緊急情況下不實用 ,特別是在溫度降低時,由于電池性能變差而同時發(fā)動機啟動扭矩增加造成電啟動效率降低。 ; Y7 N$ m; X5 U+ B P u' i
2. 使用壓縮空氣驅(qū)動空氣馬達,從而帶動啟動馬達齒輪和發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)動 在更少的盤車時間能更快的啟動發(fā)動機快速充氣在極端氣候條件下比電馬達啟動有更好的表現(xiàn) ' I8 _: a' `) @) d
3. 將壓縮空氣直接導(dǎo)入氣缸,按柴油機的發(fā)火順序在膨脹行程時引入氣缸,推動活塞,使柴油機達到啟動轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)自行發(fā)火工作。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量較重,故一般適用于大型發(fā)動機 * v5 P2 s0 K' K; q0 B
4. 利用高壓液壓油所釋放的能量啟動發(fā)動機 通過發(fā)動機驅(qū)動的液壓泵或則手動泵來建立高壓。彈簧啟動裝置,當(dāng)觸發(fā)啟動扳機時,通過被預(yù)先壓縮的彈簧來驅(qū)動齒輪和飛輪,從而啟動發(fā)動機
; q: U/ ~0 [- M; ^* A本人比較了解空氣馬達啟動系統(tǒng)。安結(jié)構(gòu)形式可分為葉片式空氣啟動馬達,渦輪式空氣啟動馬達。按照小齒輪嚙合方式劃分慣性式空氣啟動馬達,渦輪式空氣啟動馬達,具體因使用場合不同而定。 |