通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理及結(jié)構(gòu)

luhucom123

一`通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理及結(jié)構(gòu) 1、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料通過燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力源；以它作為動(dòng)力匹配的一系列終端產(chǎn)品稱為通用機(jī)械，如：汽油發(fā)電機(jī)組系列、汽油機(jī)水泵系列、草坪機(jī)系列、微耕機(jī)系列、電焊機(jī)系列等終端產(chǎn)品。
! F5 `( w9 w/ h8 I6 a& F2、我公司一生產(chǎn)單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及內(nèi)燃機(jī)匹配的一系列終端產(chǎn)品為主。
0 b0 D: R4 u3 b& T3、單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由能量裝換系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)組成。
2 M7 B- z' g* d  @+ v- x8 A( v二、主要系統(tǒng)的工作性能、系統(tǒng)零部件及常見故障簡(jiǎn)介（零部件名稱、裝配位置見《零部件目錄》圖冊(cè)）。
+ ?# S3 K+ C" c" [1 q3 x1、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要由缸頭、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸組成。
: z+ v/ R+ A& a$ m# ]常見故障有：缺機(jī)油造成――活塞、連桿拉缸；曲軸、連桿抱死；連桿斷裂。
使用時(shí)間過長(zhǎng)磨損活塞環(huán)后造成：冒黑煙（燒機(jī)油）。
2、點(diǎn)火系統(tǒng)：主要由點(diǎn)火器、火花塞組成、飛輪磁鋼。
2 R/ q3 h6 D  U% \常見的故障有：點(diǎn)火器、火花塞壞造成――發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。
5 @, `# V3 q+ u" T; l4 K; u$ M點(diǎn)火系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意：點(diǎn)火器與飛輪奸邪０.４±０.１mm。
3、供油系統(tǒng)：主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。
! i' L1 X0 s& f* f* q) q常見故障有：無燃油造成――發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)；
( k7 i9 Q5 j7 o' H) U. M供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。
0 Z: ?: |0 {% x# X1 x& g* M  {4、調(diào)速系統(tǒng)：主要由調(diào)速齒輪、擺桿、節(jié)氣門復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧、拉桿、化油器節(jié)氣門（同化油器一體）、油門支架組成。
2 Y. \2 l' T; z1 D/ y% j5 J常見的故障有：復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧的位置、彈力發(fā)生變化造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。
0 Y4 D! v5 K, r/ k% n0 i1 I/ N* s擺桿、調(diào)速齒輪間歇發(fā)生變化造成――高速飛車。
5.配氣系統(tǒng)：主要由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、進(jìn)排氣門組成。
- b5 n5 ?) k  c7 M. k& ~配氣系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意a.凸輪軸與曲軸上小點(diǎn)對(duì)正。b.調(diào)整搖臂與氣門搖臂的間隙應(yīng)注意：進(jìn)氣門０.０８-０.１mm，排氣門０.１２-０.１５mm。
三、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的處理

故障現(xiàn)象	故障判斷及處理
不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后突然熄火	1、熄火開關(guān)沒開，熄火線短路。缺機(jī)油（有保護(hù)器的機(jī)型）。
	2、傳感器：拔掉機(jī)油傳感器連接線，汽油機(jī)能啟動(dòng)的換機(jī)油傳感器。
	3、點(diǎn)火系統(tǒng)問題：拔掉火花塞空拉啟動(dòng)，觀察火花情況，火花為白紅色正常；若無火花就換火花塞或點(diǎn)火器。
	4、供油系統(tǒng)問題：檢查燃油是否進(jìn)水，如進(jìn)水就用汽油清洗化油器。判斷缸體是否進(jìn)燃油，拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動(dòng)幾下，聞手指有無燃油味。判斷供油道是否漏氣，變換風(fēng)門位置看能否啟動(dòng)。
	5、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)問題：拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動(dòng)幾下如沒有壓縮氣體沖出，說明能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)有問題。
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或功率減少	1、調(diào)速系統(tǒng)問題：檢查調(diào)速?gòu)椈墒欠衩撾x、有無干涉。檢查汽油機(jī)有無怠速（發(fā)電機(jī)組觀察空載頻率）來判斷擺桿與調(diào)速齒輪間隙是否過大，如無怠速、空載頻率高，需調(diào)整擺桿與調(diào)速齒輪間隙。
	2、檢查火花塞有無積碳、空濾器是否堵塞，使用時(shí)間長(zhǎng)的汽油機(jī)，檢查活塞環(huán)是否磨損。

定轉(zhuǎn)子的裝配間隙0.3±0.1mm
  M! K* X2 ]& b* K+ D以上是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“三包”期內(nèi)常見的故障，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項(xiàng)，請(qǐng)參閱使用說明書。
四、汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組的基本原理及結(jié)構(gòu)
1、汽油發(fā)電機(jī)組是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過帶動(dòng)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互動(dòng)力切割磁力線產(chǎn)生電流，來完成向用電器提供移動(dòng)電源的產(chǎn)品。
2、汽油發(fā)電機(jī)組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機(jī)組和無刷發(fā)電機(jī)組。汽油發(fā)電機(jī)組主要由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、調(diào)壓器（有刷）或電容（無刷）、控制面板組成。

luhucom123

請(qǐng),各位朋友頂頂我呀,,謝謝

wu3601715

好資料！不過您發(fā)錯(cuò)地方了！應(yīng)該在汽車版塊！

追峰在線

好東西，好資料
8 ^3 Z8 j: H7 Q  d6 S+ l/ Z& `& t5 q  @謝謝樓主，
( @* K8 s, I" f! }我有一事請(qǐng)教：

追峰在線

好東西，謝謝樓主分享，樓主辛苦了。小弟也曾做汽油發(fā)電機(jī)組的項(xiàng)目開發(fā)工作。

王琵琶

最好詳細(xì)點(diǎn)

放下

恩
樓住將的不錯(cuò),簡(jiǎn)明易懂,學(xué)習(xí)了,收藏

池中物

這些東西在發(fā)動(dòng)機(jī)的說明書里都應(yīng)該有的！

謝力恒

zzw2164

為什么都不能附個(gè)圖紙說明了？