普通深溝球軸承的鋼球數量如何計算？

伊凡

請問普通深溝球軸承的鋼球數量如何計算？

我的供應商同一種6002型號，居然有兩種鋼球數量：

9  個  4.762

' K6 h- A- b0 K4 x0 o0 e5 V0 k7 個   4.763

( c* Z' Y7 Q! G如何解釋?

有什么區別嗎？

謝謝啦！！！

卓哲

是否一個普通，一個輕型，，，或，一個重型，一個普通，，個人理解，請高手出來指正，

高飛

還有這樣的事情,真是奇怪,關注中............

伊凡

目前就本人所知,機械手冊是沒有的,卓哲大俠說的有道理,多的鋼球自然是"加強型"的,
* h: K4 K, ^2 ]" o, M* {' h
8 D# h3 z! I! K% M可是這只是一個普通的深溝球軸承型號,怎么會有這種事發生

這樣就多了兩個鋼球,成本不就上去了嗎?

" ?3 I7 r# S0 Y7 I- E; {. u  C難道沒有行業規范嗎?

蕭蕭天竹

"加強型"軸承比普通型軸承的鋼球數量要多,相當于普通型與重型的關系,一般用在軸承受力比較大的場合,像冷卻塔專用減速機上.
不知道加強型軸承的價格比普通軸承貴多少,有沒有國家標準規定其中的鋼求數量?

一兩酒

如果是同一品牌的，有一個肯定是假．
! q8 W: L7 S% `( o" _6 b- u如果是不同品牌的，有一個是假的可能性很大．
只有不同體系（如瑞典，德國，英美，日系，國內）的軸承，在標準型號上滾子數可能有區別，在標準球軸承上，這種可能性小．
+ _$ M2 h+ W! Z3 x1 o
' C8 m: C5 F4 o3 H/ u) K加強型的軸承不是同一型號，如在標準球軸承上，有多滾子的加強型，但是有附加型號后綴的，而且有裝球用的缺口的．

伊凡

謝謝，一量酒大哥的解釋，現在可以肯定的是：

有一個工廠的圖出錯了，不過問題又來了：

$ [$ L5 M# B0 W# m難道軸承標準型號，就沒有地方查滾動體的數量嘛？

一兩酒

難道軸承標準型號，就沒有地方查滾動體的數量嘛？

, ]- \  U+ R8 E5 I" J基本沒有，滾動體的數量和各家的工藝，原料，裝備有關系，所以往往一個體系的基本一樣．
標準軸承我沒有影響．
但大型滾動軸承，歐美的產品滾子往往比較大，套圈薄，而日系的滾子小，多，套圈厚．保持架做的精致．

蕭蕭天竹

原帖由 一兩酒 于 2007-12-12 13:08 發表
; v) Z# k  k* N: @" a9 a6 P如果是同一品牌的，有一個肯定是假．
如果是不同品牌的，有一個是假的可能性很大．
只有不同體系（如瑞典，德國，英美，日系，國內）的軸承，在標準型號上滾子數可能有區別，在標準球軸承上，這種可能性小．

9 J; v1 b( o) l: B加 ...

, M/ I2 B: z4 G! E) T6 Z6 t
那加強型的軸承與普通軸承不是同一型號了,那內外徑也不同了?

多滾子的加強型，是另外一個基本型號再附加型號后綴的?

一兩酒

那加強型的軸承與普通軸承不是同一型號了,那內外徑也不同了?
基本相同


9 w1 Y5 ]4 [' H4 C& I多滾子的加強型，是另外一個基本型號再附加型號后綴的?
( v2 \5 G# \% }% j有加后綴的，據說也有加前綴的，各家不一樣．

還有一種變形：通過增大鋼球來增大C／C0的，保持架采用變形后的．