關于發動機或者整車的排放，歡迎探討

李斯特

本人目前在AVL公司工作，主要負責發動機的排放測試方面的技術咨詢工作。歡迎各位大俠就排放方面的問題進行探討。

伊凡

跨國公司：AVL的30年中國之旅
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; O( Z0 w3 u/ O: K4 r期待高手"華山論劍"!!!
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[ 本帖最后由 ivantse 于 2008-1-8 16:15 編輯 ]

無線風箏

歡迎樓上兩位，有關AVL測試方面，確實是一個值得探討的問題
% d. G- N* W; ~. y2 e尤其是排放方面，在排放法規日益嚴峻的今天，如何做好臺架排放測試及數據處理是個難題啊
2 l, Y& I7 j+ [* |6 T7 p有時間向兩位請教

放下

好東西啊
謝謝摟住的共享

李斯特

目前的整車法規主要要兩個類別：
' h3 W, i$ p2 x0 n+ |  h' @一類是新車認證時的法規，這直接關系到上目錄的問題如GB18352等
% _! @/ [" p" ]$ ^% Q另一類是新車批準生產后，進行排放控制的法規，一般有新車下線和在用車檢測兩種檢測模式。主要是GB18285或者3847，均為2005版的
我比較知道的是后一類，歡迎探討！
$ Y- c7 Z6 z: I+ ]另外，發動機的排放也有類似區別。新機型認證和品質控制的方法也有不同。

sishugen

AVL的臺架 + HORIBA的排放儀 + BOSCH/DENSO/DELPHI/VDO的發動機標定
也就這點活了

lbwang

其它的還可以，AVL的臺架，呵呵……還需探討

劉大麻子

請問您對柴油車的國三能否真正意義上實施有什么看法？

) v6 M7 Y9 |& F現在假國二的柴油機大約能占中國總產量的多少？