請(qǐng)教大家，齒輪齒條怎么選擇、校核？

kakayingdong

        現(xiàn)在需要做一個(gè)上下升降的平臺(tái)，升降由齒輪齒條實(shí)現(xiàn)，支撐重量60kg，升降行程300mm，速度最快為0.5m/s，上下移動(dòng)比較頻繁，請(qǐng)問(wèn)齒輪參數(shù)怎么選擇比較合適（模數(shù)，齒寬等），初步選擇了一個(gè)（模數(shù)2，齒數(shù)38，分度圓直徑76，寬度30mm，減速電機(jī)減速比10，轉(zhuǎn)速142r/min，扭矩測(cè)算了一下是足夠的），但是又不知道怎么校核，這兩個(gè)問(wèn)題還請(qǐng)大家指教。

xiaobing86203

齒輪是長(zhǎng)時(shí)間、高轉(zhuǎn)速、大載荷（大功率）傳動(dòng)零件，對(duì)其承載能力計(jì)算方法有標(biāo)準(zhǔn)GB/T3480。齒輪齒條傳動(dòng)，不存在高轉(zhuǎn)速、長(zhǎng)時(shí)間工作條件（要求）。所以，就不存在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度、接觸疲勞（點(diǎn)蝕等）強(qiáng)度計(jì)算問(wèn)題。（應(yīng)力循環(huán)次數(shù)比齒輪傳動(dòng)小的太多了）比起直齒輪傳動(dòng)，齒輪齒條傳動(dòng)的重合系數(shù)要高，每個(gè)齒承受的力相對(duì)要小。所以，對(duì)齒輪齒條傳動(dòng)進(jìn)行強(qiáng)度校核，只要通過(guò)輪齒受力分析（不考慮齒面摩擦，齒面作用力方向是固定的，等于壓力角“方向”），受力計(jì)算，滿足輪齒彎曲強(qiáng)度即可。

張曉剛zxg

菜鳥學(xué)習(xí)了

kakayingdong

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-11-24 20:29
齒輪是長(zhǎng)時(shí)間、高轉(zhuǎn)速、大載荷（大功率）傳動(dòng)零件，對(duì)其承載能力計(jì)算方法有標(biāo)準(zhǔn)GB/T3480。齒輪齒條傳動(dòng)，不 ...

謝謝

CJH、

學(xué)習(xí)了

kakayingdong

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-11-24 20:29
齒輪是長(zhǎng)時(shí)間、高轉(zhuǎn)速、大載荷（大功率）傳動(dòng)零件，對(duì)其承載能力計(jì)算方法有標(biāo)準(zhǔn)GB/T3480。齒輪齒條傳動(dòng)，不 ...

再請(qǐng)教一下，我這種工況初步估計(jì)選用模數(shù)2，寬度30mm，碳鋼齒輪加尼龍齒條耐得住莫

ssw984177031

升降機(jī)構(gòu)一般用絲杠吧

啟動(dòng)加速度要考慮

shiyr

你升降機(jī)構(gòu)如何自鎖？會(huì)掉的，兄dei

般若李

菜鳥學(xué)習(xí)