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轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜,集中了軸、套、盤(pán)環(huán)、叉架等四類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要由支承軸頸、法蘭盤(pán)、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過(guò)渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤(pán)包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的* R8 G- o$ I/ Z0 `) Y2 r5 ^
轉(zhuǎn)向節(jié)臥加液壓夾具8 ?2 u0 k; I6 G. j& H- R
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2017-11-26 10:10 上傳
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乘用車(chē)缸蓋臥加液壓夾具
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乘用車(chē)缸體現(xiàn)場(chǎng)夾具( R- C _2 ]$ k
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凸輪軸的主體是一根與汽缸組長(zhǎng)度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪,用于驅(qū)動(dòng)氣門(mén)。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn),另一端與驅(qū)動(dòng)輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計(jì)的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣,具體來(lái)說(shuō)就是在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成氣門(mén)的開(kāi)、閉動(dòng)作。: C3 x2 y) y7 O( f' S; H, k4 e
凸輪軸雙工位加工液壓夾具
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因?yàn)槠?chē)零部件行業(yè)有很多工件是不規(guī)則形狀,所以需要單獨(dú)設(shè)計(jì)非標(biāo)夾具,臥加機(jī)床上使用的夾具首當(dāng)其沖,一個(gè)好的夾具可以提高工件的加工效率,穩(wěn)定的精度,反之,零件指令越做越差,甚至都找不到原因,所以說(shuō)車(chē)床玩的是卡盤(pán),加工中心玩的是夾具一點(diǎn)都不為過(guò)
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