之前沒做過這么大的缸，請教

沐楓

關(guān)于液壓缸的，之前沒做過這么大的缸，250的缸，組合圈這里的耐磨帶怎么在有的情況下，把組合圈的耐磨帶去掉，另外單獨(dú)加耐磨帶，這是什么原因？

沐楓

請各位大神指教

shaokuang

單作用缸？

曉昀

液壓油缸的設(shè)計(jì)時(shí)要注意油缸內(nèi)表面和活塞的同軸度、表面粗糙度，公差配合等；制造中注意保護(hù)好配合面，這些小細(xì)節(jié)影響整個(gè)液壓缸的整體質(zhì)量。

只有快樂

油缸導(dǎo)向套一般用酚醛夾布材料做，更加惡劣用金屬DU套，組合密封圈是經(jīng)過專業(yè)廠家設(shè)計(jì)的，使用時(shí)最好不要改變它的結(jié)構(gòu)，要改變一定要找原廠家技術(shù)支持。

xueqingchao

活塞上導(dǎo)向帶（環(huán)）是配合前端蓋上活塞桿軸承使用的， 目的為了防止軸承與活塞桿間隙在受側(cè)向力時(shí)候，間隙造成的一個(gè)角度放大，使活塞上密封圈一側(cè)與缸筒壁磨擦加大，造成密封圈壽命變短； 這時(shí)在活塞上加個(gè)導(dǎo)向帶（環(huán)），控制住了同軸度； 特別是長行程的缸，體現(xiàn)比較明顯；
  S: l& C) t  A% w& V2 }
如果缸上沒有活塞密封，活塞與缸筒是間隙配合，那就沒有必要用導(dǎo)向帶（環(huán)）了， 如果靠慮到維修方便把導(dǎo)向帶（環(huán)）與缸筒是間隙配合也是可以的。

universal

250的缸不算大，可能開始選密封有問題，油缸選組合密封要么是為了結(jié)構(gòu)緊湊要么是為了長時(shí)間保壓（兩種要求不是同一種密封），否則完全可以用格萊圈加導(dǎo)向。

曉昀

http://www.doc88.com/p-6864477500491.html

/ l& y. V7 i5 b) M; S給個(gè)參考鏈接。有興趣的可以去研究學(xué)習(xí)。

shaokuang

是不是這種組合密封件，要么計(jì)算后發(fā)現(xiàn)靠組合密封件的耐磨環(huán)不足以支撐活塞，但由于活塞尺寸緊湊，只能去掉組合密封一側(cè)的耐磨環(huán)，另外在旁邊加一道較寬的耐磨環(huán)。

xue428032

廣研所的密封件質(zhì)量不錯(cuò)