【經驗分享】電力企業電機方面維修案例匯總

設備工人有力量 · 發表于 2018-2-12 09:27:18

電動機俗稱馬達，是一種將電能轉化成機械能，并可再使用機械能產生動能，用來驅動其他裝置的電氣設備。
按運動方式分兩種類型。一種是旋轉式器件,它主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子,其導線中有電流通過并受磁場的作用而使轉動,這些機器中有些類型可作電動機用,也可作發電機用。另一種是線性馬達。
電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。
它是將電能轉變為機械能的一種機器。通常電動機的做功部分作旋轉運動，這種電動機稱為轉子電動機；也有作直線運動的，稱為直線電動機。電動機能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉、掣住等能力，能滿足各種運行要求；電動機的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環境，噪聲也較小。由于它的一系列優點，所以在工農業生產、交通運輸、國防、商業及家用電器、醫療電器設備等各方面廣泛應用。

維修案例匯總：

1、電動機軸承位現場修復
電機在長期運行過程中，因為受種種因素的影響，軸承位出現磨損的情況非常普遍，問題發生后，傳統方法不能現場解決，必須依靠外協修復或報廢更換。

2、電機端蓋軸承室磨損修復
電動機是生產企業通用設備，各類電機型號各不相同，結構形式也不盡相同，三相異步電動機比較常見，電機端蓋軸承室的磨損是經常出現的。傳統方法修復費時費力，影響企業正常的生產效率且成本較高。

3、YZR280M-8-42kw電動機軸頭鍵槽損傷、聯軸器內孔磨損
電機在長期運行過程中，因為受種種因素的影響，軸頭、鍵槽磨損，問題出現后，按照傳統方法要補焊或刷鍍后機加工修復。但是補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，容易出現彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落；而且以上方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

修復模式：

采用高分子復合材料現場修復工藝
使用高分子復合材料進行修復其原理是在不機加工的前提下，采用高分子復合材料修復技術在現場進行修復。修復用的高分子復合材料固化后形成的化學鍵連接作用力使其與修復的金屬部件形成優異的粘著力，滿足設備在運行中承受各種復合力的要求。
這里以2211F金屬修復材料為例，這種材料具有超強的粘著力，優異的抗壓強度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能，既可以不需機械加工現場修復，又無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復部位百分百的接觸配合，降低設備的沖擊震動，避免磨損的可能性，并大大延長設備部件的使用壽命。2211F金屬修復材料可以實現現場修復，無需對球磨機進行大量拆卸，一般6-8小時內可完成修復，其修復成本非常低廉。另外可以為企業減少大量的停機停產時間