本帖最后由 y0221120 于 2018-2-27 12:52 編輯
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工作時間久了，不可避免的要面試新人。今天把我以前面試機械工程師時喜歡問的兩個問題分享出來。大家各自對照，如果你回答這兩個問題是否能及格，以及這兩個問題能否代表你的能力和水平。 問題一：請描述一下，如果你接到一個軸的設計任務，你的設計思路是什么？ 這是一個看似很寬泛，很開放的問。但不同知識結構，不同設計經驗的人給出的答案是完全不同的。如果是應屆生，專業課不太扎實的，基本上答不出什么。今天我把我心目的答案分享出來。 如果接到一個軸的設計任務，一般來說，第一步需要了解該軸所用的行業，因為不同行業的安全系數是不同的，這將對后面的尺寸設計起到非常大的影響。比如樓主曾從事過的起吊行業，安全系數最小是2.5，通常取3.0。這就是為什么重工設備看起來都傻大笨粗的原因。 第二步，需要了解該軸所用的場合和環境以及在和條件。如果在沖擊沖擊在和條件下，安全系數也應該適當增大，如果是在暴露在室外，還應考慮防銹防腐和安全。 第三步，了解傳動功率和轉速。如果不能直接得到該軸的傳動功率和轉速，需要從動力源（馬達或者發動機）的啟動功率和最大轉速上進行折算。因為只有知道了最大傳動功率和轉速才能算出該軸的所承受的最大扭矩。 第四步，根據軸的使用場合，支撐條件和傳動方式，確定該軸承受的最大彎矩。 第五步，根據該軸傳遞的最大扭矩，最大彎矩和已經確定的安全系數，選擇軸的材料，并計算該軸的最小直徑。如果最小直徑不理想，需要修改支撐條件或者修改材料。 第六步，根據已知的最小軸徑，結合相關標準設計軸的詳細結構（如退刀槽，倒角，圓角，鍵槽和軸肩等）。 第七步，設計或選用與軸相關的鍵，軸承，聯軸器，齒輪，頂絲，支撐座等零件。 第八步，繪制軸及其相關零件的的工程圖紙，給出基本尺寸，配合公差，形位公差表面粗糙度，熱處理要求和表面處理等。 在這里，我最想聽到的幾個關鍵詞是：安全系數，傳動功率，轉速，扭矩，彎矩，最小直徑，材料，附件選型，公差，熱處理和表面處理。這幾個關鍵詞，我一般希望應屆生能提到五個以上，有工作經驗者需要提到七個以上。 這個軸的設計看似簡單，其實要綜合運用機械原理，機械零件，材料力學，金屬工藝學，公差，機械制造等專業知識，以及對各科知識的領悟能力和綜合運用能力。在學校沒有做過很好的課程設計和畢業設計的人，以及沒有多少設計經驗的人其實答不了太好。我見過的一臉懵X，啥都答不上來的也不在少數。當然有過真是設計經驗的人能回答上來的可能還不止這些。
第二個問題是：請說一下你所知道的馬達種類和類型。 這個問題的答案非常豐富：交流馬達，直流馬達，步進馬達，伺服馬達，直線馬達，音圈馬達，超聲波馬達，壓電陶瓷馬達，直驅馬達，液壓馬達，氣動馬達，震動馬達，減速馬達，舵機馬達，同步馬達，異步馬達。。。 有人可能會說了，你這不是扯的嗎？直線馬達不就是直驅馬達的一種嗎？這里好多都是重復的。沒錯，但這個問題所關注的根本不在答案是否有重復，而是應試者知識面的寬度和維度。我心目中希望應試者至少應回答十個。 這個問題是我一個非常優秀的大學同學，當年去惠普面試的時候被問到的，當時他只回答上來四個：直流馬達，交流馬達，步進馬達和伺服馬達。結果直接被淘汰。這個問題看似簡答其實非常有意思，人家問的是馬達不是電機，如果是電機的話范圍就小很多，你總不能說液壓電機。但是，確實是由液壓馬達和氣動馬達這樣的說法。你答不上來只是因為你知識面窄。 順便提一下，對于剛畢業的應屆生，我一般要求應試者提供在校成績單。我會大致數一下該成績單上總共有多少個成績，有多少個是低于75分的。如果低于75分的數量超過40%我就基本上認為該應試者在學校的學習態度不怎么好。大家都是讀過大學的書，考過大學的試的人，個中緣由應該不需要我說的太清楚吧。在學校的時候，我們的合格成績是60分，但在社會上和工作中，合格成績一般是在85分以上，甚至95分以上。不信的話想想你考駕照的時候，要求多少分及格，想想你現在的老板要求你交付的結果需要達到多少分。
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發表于 2018-2-26 09:47:24
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