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關于傳動軸的伸縮狀態

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1#
發表于 2018-4-3 21:40:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小弟不才,做了一個混凝土攪拌運輸車,驅動方式是4×4全時四驅,想問一下,空載與滿載的時候,到前后驅動橋的兩根傳動軸,伸縮如何變化?" V( L+ I2 \, M
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2#
發表于 2018-4-3 22:03:12 | 只看該作者
。。。天哪后面都不了解 你是怎么設計的。。。。模仿測繪?
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3#
發表于 2018-4-3 23:45:32 | 只看該作者
十字軸突元叉 花鍵軸
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4#
發表于 2018-4-4 08:07:44 | 只看該作者
去看看大車后橋把,典型的閉門造車。
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5#
發表于 2018-4-4 08:34:29 | 只看該作者
閉門造車可不行
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6#
發表于 2018-4-4 11:44:22 | 只看該作者
花鍵連軸器,萬向節不是都可以用嗎
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7#
發表于 2018-4-6 21:38:48 | 只看該作者
蘇州裝配工 發表于 2018-4-3 23:45& H2 y; f. _  F: n0 y* X
十字軸突元叉 花鍵軸

5 h" k* z( A, r0 o3 x) ?攪拌車油泵就是用這種方式連接的
5 q% B- K$ b  E6 L6 p/ i
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8#
發表于 2018-4-7 16:45:26 | 只看該作者
那么復雜的差速機構都設計了,還留有這么個簡單問題?
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9#
發表于 2018-4-12 02:52:48 | 只看該作者
樓主應該是屬于修改成熟圖紙吧,這個是靠花鍵/萬向軸來實現的
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10#
發表于 2018-4-19 18:54:55 | 只看該作者
有花鍵軸、套
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