本帖最后由 zmztx 于 2018-4-5 17:49 編輯
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也沒有游標卡尺,是用卡鉗。內徑、外徑,用不同的卡鉗量。
8 S! h$ T/ R9 e$ q在這樣的條件下,車一根管,車一個球。
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% J! T, V" I2 A我當工人的時候,用過卡鉗。9 s' T' A8 w l- j$ c
卡鉗很精致,分內徑卡鉗和外徑卡鉗。兩個卡爪由一個銷軸固定住。竅門全在這個銷軸上。不能松也不能緊。
! l: c) |5 v |9 x0 C. N, q別小看這東西,0.01mm就靠他來測量。一般是輕輕磕一下銷軸(卡爪朝上),大概可以大0.01,也可以小0.01。全在手上的功夫。一般精心制作的卡鉗,連徒弟也不準碰。因為松緊一變,手上的感覺就沒有了。
, @, L" Z0 J/ ]+ _6 z4 e量活的時候,簡直就是屏神靜氣,要拉開架勢,耳朵聽+手上感覺,是不是到了最大或者最小的直徑(兩邊碰)。沒點悟性用不好這東西。我也用不太好。還是用卡尺和千分表容易。9 p8 k; E, n' z5 F: }
對于大活,卡鉗也大,手上感覺真是不好掌握。各位,知道以前為什么車工難當了吧!
8 i; e3 q! a& H+ B用卡鉗,在50-60年前,是車工必備的技能,而且是必備技能之一。- d& V) G! ?) g" B0 ]1 K! J {6 f
樓下是在網上找到的這種卡鉗照片4 E, @! A0 ~- n. m. \
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