以前手磨刀怎么做到：一絲車三刀，刀刀有切屑的？

林泉之樂

沒有實用價值

toafy

各個地方傳言不同，

: r% Z  B+ y0 E1 V( h) T4 A, g# c我聽到的版本是車十刀，當然沒見過

: p$ ?1 C3 e! \車三刀我本人倒是干過，
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不是刀子磨的好，而是因為“讓刀”才車了幾次
( ^1 P# \2 g/ g, Y. J
+ i: p* a, R! J% O# M  |用的是白鋼刀，油石精磨，工件直徑大概十幾，45鋼，轉速不超過30
  a; ^- ]% t" l1 q$ \- r; M
當時就是為了玩，想測試下車床能不能車出1.6的粗糙度

zmztx

toafy 發表于 2018-4-9 08:26
各個地方傳言不同，

  x# g" O/ W) Q  A( A6 _6 T我聽到的版本是車十刀，當然沒見過

你確定是三刀總共車掉0.01mm？
讓刀，會出現工件表面硬化。再上刀就更難了
$ t8 x% E- K. c# S! a白鋼、油石研磨、30轉，這些都是精車的條件。問題是吃刀量太小不行啊
) S8 Q$ C" O0 v# o

zmztx

小劉jg 發表于 2018-4-8 22:24
) H' E+ @' M" N" ]2 i$ d$ l) Y各位想過這個問題沒有？給你一把0.01分辨率的尺子，你能做出小于0.01精度的工件嗎？其實是可以的。我們用19 ...

一把0.01分辨率的尺子，能做出小于0.01精度的工件嗎
這之間沒有必然的關系吧。邏輯關系是這樣：即使你做出“小于0.01精度的工件”，問題是你沒有測量工具來證明你確實達到了尺寸和形位公差的要求！

用1978年出廠的車床，可以小批量加工尺寸精度0.002以內的產品
這比三刀車一絲的可能性要大。以前我們也干過，不過當時測量過于簡單，只是用千分尺測量的。活也就這么用了。后來覺得這樣不嚴謹。
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toafy

zmztx 發表于 2018-4-9 10:41
你確定是三刀總共車掉0.01mm？
讓刀，會出現工件表面硬化。再上刀就更難了
白鋼、油石研磨、30轉，這些 ...

' k  \1 A/ X! ?6 X事實上是并未進刀，而是在同一刻度下進行車削
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. L: J* o& `; {' x+ Z2 e的確是每次都有鐵屑，

我理解的是因為刀具副后角較大，
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$ v5 k0 B. n$ \) ?所車削后的表面為連續的波形，

再次車削時，實際只是去除了部分波峰，

而進給所需的尺寸應該在波谷，
7 d3 r( o1 E- f0 O, ?0 Q7 X
所以才有了一絲幾刀車完的情況
" R1 n  q1 w5 V5 {

zmztx

toafy 發表于 2018-4-9 13:33
5 d, _6 n9 [4 O: u事實上是并未進刀，而是在同一刻度下進行車削

+ b. k: f1 V* Q: \: H- v! V% }的確是每次都有鐵屑，

這樣，有沒有留下橫紋。也就是打嘟嚕
這個“連續的波形”，是什么意思？

awolfbee

小劉jg 發表于 2018-4-8 22:24
5 i: R# {' `7 j: z9 w* o' R7 R各位想過這個問題沒有？給你一把0.01分辨率的尺子，你能做出小于0.01精度的工件嗎？其實是可以的。我們用19 ...

是能做，但是沒實用價值，或者說成本很高。車床中拖板一格跑三絲，在圓上就是六絲，也就是說要靠手感，或者其他工具詳細分度，等等，無非是增加變比，放大刻度，是可以達到，但是真的沒實用價值。現在要的是賺錢。

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小劉jg

我們車削內孔的時候中拖板定死的，z軸大托板直進直退，小托板與·z軸導軌·成一很小（1.0）角度，這樣小托板調整0.05mm，刀具只在x軸方向上變化只有1微米不到，直徑變化2微米不到，可以精確調整尺寸。
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車削刀具

一根頭發大概0.05-0.08mm （5到8個絲）；
7 M6 s2 |- H5 \6 g. j& y 現在有些高精密刀具公差要求控制在0.005mm正負0.002mm ， 1個絲的1/20   
    有這種刀具就有相應的工作方式

魚滿多

與22#有同感，用白鋼刀在Q235上車出1.6的粗糙度