齒輪式液壓馬達常出現的故障原因及排除方法

大蘭液壓系統

齒輪式液壓馬達是液壓馬達的一種，它結構簡單，輸出轉速高，抗污染性能好；那么當它故障時會出現哪些表現呢？
& a4 i6 s- q% c# o齒輪式液壓馬達在使用時會出現以下故障：
/ K3 R  Y& e$ f1 j! G: R4 c一、油封漏油：產生油封漏油的原因一是泄油管的背壓太大，泄油管不暢通；二是馬達軸封（油封）質量不好，或者選擇錯誤，或者油封破損而漏油。
排除方法如下：
（1）泄油管要單獨引回油池，而不要與液壓馬達回油管或其他回油管共用；
& n& b$ K5 M4 h（2）泄油管通路因污物堵塞或設計過小，彎曲太多時，要予以處置，使泄油管暢通；
, H* t& g  g: v7 r* H) ]( j 二、噪聲過大，并伴之振動和發熱
! F2 j6 Z' E* z- `產生原因如下：
（1）系統中進了空氣，空氣也進入齒輪液壓馬達內：
（2）齒輪馬達本身的原因：如齒輪齒形精度不好或接觸不良；軸向間隙過小等。
排除方法如下：
（1）清洗濾油器，減少油液的污染；
$ j' D4 a2 {. b（2）盡力消除齒輪液壓馬達的徑向不平衡力和軸向不平衡力產生的振動和噪聲。
三、轉速降低，扭出扭矩降低
* s" G; S6 @2 ~2 z" g    產生原因：
5 p% ~1 j! ^$ y3 O) q（1）液壓油泵的供油量不足，液壓油泵因磨損和徑向間隙增大、軸向間隙增大，或者液壓油泵電機與功率不匹配等原因，造成輸出油量不足，進入齒輪液壓馬達的流量減少；
8 }$ H' |3 e' `/ ]. w2 k4 a: i（2）液壓系統調壓閥（例如溢流閥）調壓失靈壓力上不去、各控制閥內泄漏量大等原因，造成進入液壓馬達的流量和壓力不夠；
（3）油液溫升，油液黏度過小，致使液壓系統各部內泄漏量大；
" |8 ^" @7 D3 N, l排除方法：
$ S$ r6 T* D, v" R（1）排除液壓油泵供油量不足的故障，例如清洗濾油器，修復液壓泵，保證合理的軸向間隙，更換能滿足轉速和功率要求的電機等；
（2）排隙各控制閥的故障，特別是溢流閥，應檢查調壓失靈的原因，并針對性地排除；
7 y5 C) A8 `9 l4 N+ h1 ]（3）選用合適黏度的油液，降低油溫；
四、齒輪馬達最低速度不穩定，有爬行現象
產生原因：
1 w3 ~  x. s+ Z$ W9 x0 A: u' ?（1）系統混入有空氣，油液的體積彈性模量即系統剛性會大大降低；
. e  `2 B% [: d. ~（2）液壓馬達回油背壓太小，未安裝背壓閥，空氣從回油管反灌進入齒輪液壓馬達內；
（3）齒輪馬達與負載連接不好，存在著較大同軸度誤差，使齒輪液壓馬達受到徑向力的作用，從而造成馬達內部配油部分高低壓腔的密封間隙增大，內部泄漏加劇，流量脈動加大，同時，同軸度誤差也會造成各相對運動面間摩擦力不均而產生爬行現象；
排除方法：
) _3 v) [" L, y3 n; k8 t' p（1）防止空氣進入液壓馬達；
: L( C, B5 ^1 h9 t8 J# s! @  U（2）在液壓馬達回油處裝一個背壓閥，并適當調節好背壓壓力的大小，這樣可阻止齒輪馬達啟動時的加速前沖，并在運動阻力變化時起補償作用，使總負載均勻，馬達便運行平穩，相當于提高了液壓系統的剛性；
* c8 X- i/ c/ }' R( J（3）注意液壓馬達與負載的同軸度，盡量減少液壓馬達主軸因徑向力造成偏磨及相對運動面間摩擦力不均而產生的爬行現象；