不銹鋼為何生銹？

遠祥

今天質(zhì)量部又爆料，客戶那邊來了一個8級的嚴重投訴。SUV蹬車踏板裝飾件試車過程中，不到半個月就已經(jīng)嚴重生銹。

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這個產(chǎn)品我們可是做過鹽霧試驗480h，理應沒問題啊？？

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當我們理性的和客戶理論，并出具試驗報告時，客戶卻說：不銹鋼為什么也生銹?  不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題。

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其實，客戶這么說太主觀了，這是一種片面的錯誤看法。

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不銹鋼在一定的條件下也會生銹的。質(zhì)量部找了我需求幫助，我正在組織語言，各位社友有何高見？？

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1，不銹鋼不是不會生銹，也同樣會在表面生成一種氧化物。目前市面上所有的不銹鋼的不銹機理都是因為存在Cr元素。不銹鋼耐蝕的根本原因（機理）是鈍化膜理論。所謂鈍化膜就是在不銹鋼的表面有一層以Cr2O3為主的薄膜。由于這個薄膜的存在使不銹鋼基體在各種介質(zhì)中的腐蝕受阻，這種現(xiàn)象稱為鈍化。這種鈍化膜的形成有兩種情況，一種是不銹鋼本身就有自鈍化的能力，這種自鈍化能力隨鉻含量的增加而加快，因此它才具有了抗銹性；另一種較廣泛的形成條件是不銹鋼在各種水溶液（電解質(zhì)）中，在被腐蝕的過程中形成鈍化膜而使腐蝕受阻。當鈍化膜被損壞后，立即又可形成新的鈍化膜。      不銹鋼鈍化膜之所以具有抵抗腐蝕的能力，有三個特點：一是這個鈍化膜厚度極薄，在鉻含量>10.5%的條件下，一般只有幾個微米；二是這個鈍化膜的比重大于基體的比重；這兩個特點說明這個鈍化膜既薄又致密，因此，這個鈍化膜很難被腐蝕介質(zhì)擊穿去快速腐蝕基體；第三個特點是這個鈍化膜的鉻濃度比基體高三倍以上；因此鈍化膜有很高的耐腐蝕性。2，不銹鋼一定條件下，也是會被腐蝕的。不銹鋼的應用環(huán)境極其復雜，單純的氧化鉻鈍化膜還不能適應高耐蝕性的要求。因而根據(jù)使用條件的不同還需要在鋼中加入鉬（Mo）、銅（Cu）、氮（N）等元素，以改善鈍化膜的組成，進一步提高不銹鋼的耐蝕性。添加Mo，由于腐蝕的產(chǎn)品MoO2-靠近基體而強烈促進集體的鈍化，阻止了對基體的腐蝕；添加Cu使不銹鋼表面鈍化膜中含有了CuCl，因它與腐蝕介質(zhì)不發(fā)生作用而提高了耐蝕性；添加N，由于鈍化膜富集了Cr2N，使鈍化膜中Cr濃度提高，因而提高了不銹鋼的耐蝕性。       不銹鋼的耐蝕性是有條件的，一個牌號的不銹鋼在某一種介質(zhì)中是耐腐蝕的，但在另一種介質(zhì)中可能遭到破壞。同時不銹鋼的耐蝕性也是相對的，到目前為止，還沒有一種不銹鋼在所有環(huán)境中都是絕對不腐蝕的。

藍色格

你這個照片也太小了，看不清楚。

藍色格

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3 G$ @; f$ B: F- s/ J$ C# }你確定是不銹鋼？不到半個月就已經(jīng)嚴重生銹。。

藍色格

我也懷疑是不是用錯材料了。

曉昀

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從選材和環(huán)境兩方面去考慮，如果你們選材沒問題，那就是客戶現(xiàn)在所用的環(huán)境與你們設計的使用環(huán)境有出入。這個產(chǎn)品用的不銹鋼材質(zhì)具體是哪一類不銹鋼？
; Q& N; s- K- F  J. F( M3 Z產(chǎn)品平時所處的環(huán)境是怎樣的？看看你們所選的材質(zhì)是否與所處環(huán)境有矛盾，導致不銹鋼生銹了。

不銹鋼也有可能會生銹的，并非我們認為都不銹鋼在任何環(huán)境都不生銹。

threetigher

可能是不銹鐵，也要看看客戶的工況。

Potato2081

如果沒有猜錯的話，可能是201。304的話，不會這么快生銹的。至于做的鹽霧試驗，那只能說明那批的是304。

麥田守望者bj

) U" |3 r: \! U5 `$ S$ H樓主找到原因了嗎？

藍色格

而且你看生銹的狀況，生銹集中在一個區(qū)域，一整片有邊界的形狀，說明只有在這片區(qū)域內(nèi)有誘發(fā)腐蝕的因素，而且生銹極其嚴重。

如果是正確不銹鋼型號，除非是故意或事故性生銹，否則正常使用不可能是這種形狀的生銹。