液壓大神請賜教

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液壓馬達是如何工作的？是進油和回油壓力差產生轉距的嗎？液壓馬達進油路的控制電磁閥切換到O性，進油和回油還有壓力差嗎？液壓馬達是不是應該停止轉動了，沒有轉距了

魍者歸來

樓主需要一本《液壓原理》

曉昀

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液壓馬達是將液壓油的壓力能轉化為機械能的裝置。當液壓馬達的進油口有具有壓力能的液壓油流入會推動液壓馬達內部的旋轉機構旋轉，從而在輸出軸輸出一定的扭矩。

9 T: m1 W+ ?% z, u- l! m. G沒錯！壓力能是進油口和回油口的壓力差產生的。

) ?' G. r9 X$ k3 f控制閥的中位機能是O型的話，各油口全部封閉，系統不卸荷，液壓馬達充滿油，沒有液壓油流動，也就沒有旋轉輸出。

universal

液壓馬達是容積馬達，油口壓差使馬達產生扭矩，克服負載則轉動，不能能克服負載則倒轉阻尼。O型中位是全部封閉，但是因為有內泄，不足以限制馬達轉動，馬達受限容積效率不能自己鎖死，O型中位時視負載情況馬達是可以有轉矩的

parkorliu

施主需要看看液壓與氣壓傳動。

只有快樂

壓力差和馬達排量決定了馬達輸出扭矩大小，O型中位是油路都切斷了，沒有油輸入馬達了。你問的是比較基本的，可以先找一個液壓基礎教材自己研究下。

ztc1026

曉昀 發表于 2018-7-5 06:10
3 R2 O! P" G: W液壓馬達是將液壓油的壓力能轉化為機械能的裝置。當液壓馬達的進油口有具有壓力能的液壓油流入會推動液壓馬 ...

液壓鎖不能和o型中位機能換向閥一起使用 ，只能配合y型中位機能使用 如果不相信 最好自己去實際操作
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cxz133

有代表性的就是像剛性聯軸器這樣的回傳件（特別是外露的那種），螺栓頭露出來可能會傷到人或者纏繞上電纜啊

cxz133

馬達排量決定了馬達輸出扭矩大小，O型中位是油路都切斷了，沒有油輸入馬達了。