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轉向系統的蓄能器

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1#
發表于 2018-7-20 18:26:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天看到一篇文章,在全液壓轉向系統中,用一個蓄能器來解決發動機怠速時候流量不夠的問題,想討論一下誰用過這樣的系統,該怎么匹配  u, E. l. r1 h: K* d
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2#
發表于 2018-7-20 23:46:15 | 只看該作者
問題越具體越容易激起大家都討論積極性,把你想討論的問題逐條列出來。
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3#
發表于 2018-7-21 21:57:46 | 只看該作者
蓄能器充放液的瞬時流量是一個變量,特別是在大容量且△p=p2-p1范圍又較大的系統中,若要得到較恒定的和較大的瞬時流量時,可采用下述措施:①在蓄能器與執行元件之間加入流量控制;②用幾個容量較小的蓄能器并聯,取代一個大容量蓄能器,并且幾個容量較小的蓄能器采用不同擋充氣壓力;③盡量減少工作壓力范圍△p,也可以用適當增大蓄能器結構容積(公稱容積)的方法;④在一個工作循環中安排好足夠的充液時間,減少充液期間系統其他部位的泄漏,使在充液時能確保蓄能器的壓力迅速升到p2,再釋放能量。
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