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軸加工時中心孔選擇

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1#
發表于 2018-9-30 14:35:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現有主軸,直徑450,,長4270mm,毛坯重約5332KG,有問題如下:( n5 t* v$ n; \# R( ?
1、粗車加工時選擇多大的中心孔?加工后中心孔可保留也可不保留。
) T( [8 E9 E! I$ l2、翻手冊選擇中心孔,發現C型M20中心孔可承重7噸,但是其60度護錐很短,不到6mm長;擔心支撐不住。
# C7 B# z3 M/ I3、在手冊中發現:B10中心孔60度錐都有9.7mm長,60度錐最大直徑有21.2,但承重只有2.5噸。C型M12中心孔的60度錐不到4mm長,60度錐最大直徑16的樣子,承重可達3噸。搞不懂這里面的差距原因,個人理解護錐長且直徑大的話,接觸面大,承重應更大。麻煩哪位大神講解一下。' c% F! U& a: R8 U' W
4、手冊中各中心孔承重是指雙頂尖時承重,還是一夾一頂時的承重,找了很久都沒找到這方面的說明資料,問車間師傅和其他同事也沒有人說出個所以然
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2#
發表于 2018-9-30 19:47:00 | 只看該作者
我覺得粗車A/B型都可以;& b! j/ q# S6 Q4 J8 r

' S8 g( }/ G+ A) FC型一般不常用,除非圖紙有特殊要求?你查的機械手冊嗎?
5 e6 V: c. Y8 j/ P
! v4 w  ]* ~, \你想解決的問題是什么?稱重的問題?若是擔心承重可上跟刀架過中心架,不就解決了嗎?
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3#
發表于 2018-10-3 12:03:42 | 只看該作者
這么重的零件,雙頂尖只能做定位,沒有壓緊力怕是不行呢。
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4#
 樓主| 發表于 2018-10-8 08:20:11 | 只看該作者

- n7 I0 R1 Z* J$ t1 S- ~

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5#
 樓主| 發表于 2018-10-8 08:24:51 | 只看該作者
# ^' x- R+ }. Z' {* ~
中心孔選擇原則及重量見上面的圖片,這是在重型機械工藝手冊(中國一重)上查到的。我現在的主要問題是最開始的第3個問題,為何規格相近的中心孔,60度錐越長,承重反而輕些?
& M( A( C6 U, c( w% p6 {
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