求助：PSL型比例多路閥基本工作原理

xuexiyeya

      請高手詳細介紹下工作原理。

xuexiyeya

這有英文資料，誰看懂了講講，感謝

英德康

該閥為負載感應工作閥片，含二通壓力補償定差減壓閥，負載感應梭閥，安全溢流閥，電磁溢流閥，比例減壓閥。
5 G$ T& n0 l. D: t* f  g7 A     通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據負載壓力提供所需的流量。
負載感應梭閥：負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。
二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節節流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。
  [& r( e, V0 u1 ]安全溢流閥：通常用于工作機構極限保護，例如變幅油缸
電磁溢流閥：用于工作機構的超限保護，例如：起重機的力矩限制，三圈保護等。
8 E# a0 E. y9 }( E/ z% Y4 a比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對一側，為直動式比例減壓閥，驅動滑閥實現比例換向，
- ^4 _) D3 M. P9 N$ q: [8 |( X注意：直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向，微動性能不好，若用于流量控制精度較高的應用，應采用比例伺服驅動配置的工作閥片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驅動的比例多路閥。

[ 本帖最后由 英德康 于 2008-6-28 20:25 編輯 ]

xuexiyeya

感謝解答。

xuexiyeya

請以其中一個缸為例來說明下動作過程，就是各元件的相互控制作用是什么樣的，謝謝

英德康

請將圖存成低版本２０００版或ＰＤＦ，

xuexiyeya

2000版，麻煩你了

英德康

該閥手動比例多路閥為全負載感應閥和非負載感應混合配置閥組，可以實現單支路和多支路同步工作。
左側第一片閥為進口閥片，從下向上，(1) CP3三通式定差旁通式壓力補償流量閥，（2）RV安全溢流閥, 通常設定為系統最高壓力35Mpa，（3）RPM減壓閥為工作閥片的比例減壓閥提供先導供油（1.5-2.5Mpa），可以看到減壓閥下的一條虛線連線兩條虛線，并連通每個工作閥片的一對比例減壓閥
  A' X9 W. a* x- L工作片閥位于中位不工作時，CP3功能等同于流量旁通控制閥。此時，壓力補償閥彈簧側的壓力僅為12－16Bar（P = 彈簧壓力+回油背壓），CP3滑閥在P口系統壓力作用下，旁通口打開，主油路貫通流至油箱。
1 {5 D: m+ X' \$ Z& o  O  g/ B8 e$ z7 h當工作閥片至工作位時，工作口負載壓力經LS負載感應梭閥反饋回路傳至CP3彈簧側。CP3在負載壓力作用下減少旁通流量，根據負載壓力提供所需的流量。
. M* d6 Q# Y# I& a0 a7 o
9 T, }1 D! \+ A! G2 F+ ?* Z左側第二，三，五，六，七為負載感應工作閥片，可以實現多支路同時工作。
工作閥片中從下至上為負載感應梭閥，二通壓力補償定差減壓閥，安全溢流閥，換向閥含手動拉桿和一對電液比例減壓閥。
3 Z5 N( Z5 z2 b- G/ j8 V負載感應梭閥：各工作閥片的梭閥組成負載感應回路，將各工作閥片中的負載壓力或最高負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通閥。
% h* r' Q8 A% C8 o; L二通定差減壓閥：2通定差減壓閥CP2 與換向閥串聯起來組合成壓力補償比例調速閥。
  q0 b- S" R; M) j) E" @: ]7 Z當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至定差減壓閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節節流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。
+ ^3 \: M+ S- Q$ F* t4 p- E3 \安全溢流閥也稱二次壓力閥：用于防止工作機構的高壓沖擊，或極限保護，例如油缸，馬達。通常壓力低于或等于主系統安全溢流閥的壓力
比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對一側，為直動式比例減壓閥，驅動滑閥實現比例換向。

6 N) w2 F4 b" K) d- h) c3 w5 R左側第四，八，九片為非負載感應工作閥片，適用于單支路工作。當與其它支路同時工作時，負載感應支路工作閥流量優先，或負載壓力低的流量優先。
工作閥片中從下至上為負載感應梭閥，安全溢流閥，換向閥含手動拉桿和一對電液比例減壓閥。
7 H( G; p6 L" R4 o6 k負載感應梭閥：各工作閥片的梭閥組成負載感應回路將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通閥。
& G; w+ E1 U5 g! o% C! }安全溢流閥也稱二次壓力閥：用于防止工作機構的高壓沖擊，或極限保護，例如油缸，馬達。通常壓力低于或等于主系統安全溢流閥的壓力
比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對一側，為直動式比例減壓閥，驅動滑閥實現比例換向，
" X0 M! |, n8 Y& a! Q* O
[ 本帖最后由 英德康 于 2008-7-2 22:54 編輯 ]

sebastian1979

看來英德康是高手啊。

chenyu314

英德康是搞無線遙控的高手，當然精通小小的哈威比例多路閥了，佩服