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船用低速柴油機---請教

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1#
發表于 2008-7-11 01:30:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我現在是船用低速機的廠家工作的。
" k9 z+ q; N/ x6 |是MAN的低速機。
# A; o, Q5 O& L2 U) e4 R* b在試車的時候出現飛車的情況是怎么回事的?8 |" k/ e7 r4 a  g( S$ P
除了電子調速器失靈外,還有什么原因的
' x& I; R7 w0 T) C+ e& t7 y" `靜候大家的幫助。謝謝
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2#
發表于 2008-7-11 07:35:52 | 只看該作者
二沖程還是四沖程?用的什么噴油泵?機械控制噴油量還是電磁閥控制噴油量??????
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3#
發表于 2008-7-11 09:45:13 | 只看該作者

回復 1# lijie2500 的帖子

"飛車"應該只能是調速器的問題.
/ ~, u1 y1 V* x/ _  p柴油機的速度特性(轉矩)曲線很平坦,不像汽油機那樣轉矩隨速度變化很大.
* D8 X* ~& c7 I當沒有調速器的時候,速度不能隨轉矩變小而突變.所以,柴油機必須裝調速器,讓柴油機的供油量,隨轉速變大而變小.
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4#
 樓主| 發表于 2008-7-11 13:44:06 | 只看該作者
是二沖程的。噴油是機械控制的。就是通過燃油凸輪控制的。- Y8 h" \3 j5 h+ m; U6 Q
謝謝樓上的幫忙的。
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5#
發表于 2008-7-12 00:02:50 | 只看該作者
原因比較多,除了成君兄說的調速器外,各個油泵的調整和傳感器的情況也該檢查檢查
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6#
 樓主| 發表于 2008-7-12 03:34:16 | 只看該作者
恩,晚上又動車了的,是傳感器的問題,還有就是電子調速器也有問題的。暈
3 B! ^; P2 ?+ w4 {6 {( {累死了的】
- f# C6 h. e/ H  R3 a謝謝大家了的
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