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國務院部署加強節油節電工作和開展全民節能行動

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1#
發表于 2008-7-24 17:27:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
溫家寶主持召開國務院常務會議
研究部署加強節油節電工作和開展全民節能行動
審議并原則通過《公共機構節能條例(草案)》
和《民用建筑節能條例(草案)》
    國務院總理溫家寶23日主持召開國務院常務會議,研究部署加強節油節電工作和開展全民節能行動,審議并原則通過《公共機構節能條例(草案)》和《民用建筑節能條例(草案)》。
    會議指出,隨著工業化、城鎮化加速發展,能源供應緊張已成為制約經濟社會發展的重要因素。與此同時,我國能源消費不合理、利用效率低的狀況仍然比較嚴重,國家機關、企事業單位、大型公共建筑、城市景觀以及家庭用電等方面還存在許多浪費現象,節約潛力很大。解決我國能源問題,必須堅持節約與開發并舉、節約優先的方針,把節油節電工作擺在更加突出的位置。
    會議強調,要突出重點,抓住汽車、鍋爐、電機系統、空調、照明等應用面廣、潛力大、見效快的關鍵領域,采取綜合配套措施,形成有效的激勵機制,大幅度提高能源利用效率。一要抓好汽車節油。嚴格執行車輛淘汰制度,對節能環保型汽車實行消費稅優惠政策,提高大排量汽車消費稅率,大力發展公共交通。二要抓好鍋爐節油。把關停燃油發電機組作為關停小火電的重點,加大對節約和替代石油項目的支持力度。三要抓好電機系統節電。制定低效落后電機及拖動設備淘汰目錄和淘汰計劃,加快淘汰進度。鼓勵使用節能專用設備,實施節能改造。四要抓好空調節電。實行鼓勵消費者購買高效節能空調的財稅政策。五要抓好照明節電。加大高效照明產品推廣力度,今明兩年大中城市政府機關、城市道路照明、賓館飯店、公共場所等全部淘汰低效照明產品。六要抓好辦公節能。會議要求,要突出抓好重點用電用油單位的節能工作,加強電力需求側管理,落實節油節電的價格政策,依法查處各種浪費石油和電力的行為,保證各項節能措施的落實。
    會議強調,節約能源是全體人民的共同責任。會議決定在全國開展全民節能行動,主要包括開展能源緊缺體驗活動、每周少開一天車、嚴格控制室內空調溫度、減少電梯使用、控制路燈和景觀照明、普及使用節能產品、使用節能環保購物袋、減少使用一次性用品、夏季公務活動著便裝、培養良好節約習慣等十項舉措。要通過深入開展全民節能行動,進一步增強能源憂患意識和節能意識,在全社會大力倡導節約型生產方式、消費模式和生活方式,促進經濟社會可持續發展。
    會議指出,國家機關、事業單位和團體組織等公共機構帶頭節能,對增進全社會節能意識具有重要的引導和示范意義。為推動公共機構節約能源,提高公共機構能源利用效率,有必要制定《公共機構節能條例》。條例草案明確了公共機構及其負責人在節能工作中的責任,規定公共機構應建立健全節能管理規章制度,提高節能管理水平,及時發現和糾正能源浪費現象,并接受社會監督。
    2007年6月,根據國務院常務會議精神,《民用建筑節能條例(草案)》向社會公布,廣泛征求意見。有關部門根據收集到的意見和建議對草案進行了修改。修改后的草案進一步明確了民用建筑節能標準的適用范圍,規定了既有建筑節能改造的原則、要求、范圍以及國家機關辦公建筑節能改造的程序和要求,強調國家推廣使用節能新技術、新工藝、新材料和新設備,限制使用或禁止使用高耗能的技術、工藝、材料和設備,并規定了相應的法律責任。
    會議決定,上述條例草案經進一步修改后,由國務院公布施行。
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2#
 樓主| 發表于 2008-7-24 18:14:25 | 只看該作者
從照明方面來看,未來最有可能取代現有照明裝置的產品應該是LED。
LED全稱發光二極管,以其高效,低耗,環保具備強勁優勢。
發光原理是利用具備發光特性的半導體材料,通過一定電流造成能級躍遷并釋放光子而發光。目前大規模采用存在以下難題:材料成本高,LED核心物質是半導體芯片,目前國內芯片廠為數不多;驅動困難,LED為定電流驅動,且一般為毫安級。若能克服這兩項困難,那LED大行其道指日可待也
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3#
發表于 2008-7-25 07:01:37 | 只看該作者
“節能”無疑是一個永恒的話題,在不久前的那個年代,“貪污和浪費,是極大的犯罪”,在人們腦海中烙下深深的印記,只是不知何時開始,人們才過了幾天以為是“富足”的日子,就“好了瘡疤忘了痛”。
深南所舉的LED,盡管當前還有一點點技術的問題,但是我絕對相信,這些都是可以解決的。
當前重要的,是完全沒有了技術問題的節能項目,比如太陽能的利用,小排量汽車的推廣等等。可嘆的是,我們某些標稱國際化的“大”都市,還在不遺余力地打壓小排量的汽車。
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4#
 樓主| 發表于 2008-7-25 09:57:50 | 只看該作者

回復 3# 憨老馬 的帖子

關于打壓小排量
我覺得從政府的角度來看是有其原因的:
人民生活水平日益提高,擁有小排量汽車比較容易實現,勢必造成交通擁堵,排廢增多及事故頻繁。當然,油耗也會上升了~~~不過最近聽說小排量解禁了 :lol
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5#
發表于 2008-7-25 11:31:24 | 只看該作者
原帖由 深南大道 于 2008-7-25 09:57 發表
關于打壓小排量
我覺得從政府的角度來看是有其原因的:
人民生活水平日益提高,擁有小排量汽車比較容易實現,勢必造成交通擁堵,排廢增多及事故頻繁。當然,油耗也會上升了~~~不過最近聽說小排量解禁了 : ...


我們這里還沒有啊!
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6#
發表于 2009-5-11 15:46:19 | 只看該作者
關注節能,頂上來
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7#
發表于 2009-5-11 18:52:06 | 只看該作者
我們在想著節流的同時
也要想想開源啊!!!
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