電動(dòng)汽車的功率、散熱和體積---請(qǐng)教

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現(xiàn)在功率高的汽車，功率可達(dá)五、六百匹馬力，進(jìn)一步解決散熱的問(wèn)題的話，功率可以輕松過(guò)1000匹。而電動(dòng)機(jī)如果功率要達(dá)五、六百匹馬力，甚至過(guò)1000匹的話，那么體積我想應(yīng)該用龐大來(lái)形容吧。所以這個(gè)問(wèn)題該怎么解決？

卓信

電機(jī)的功率和體檢不是成正比 你找找相關(guān)資料

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原帖由 卓信 于 2008-7-25 12:04 發(fā)表
' Y9 H& l: n, n: Y& L電機(jī)的功率和體檢不是成正比 你找找相關(guān)資料

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我是說(shuō)如果電動(dòng)機(jī)的體積做到與現(xiàn)在的V12內(nèi)燃機(jī)的體積相當(dāng)時(shí)，如何提升電動(dòng)機(jī)的馬力？
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還有我在網(wǎng)上查過(guò)了，但查不到關(guān)于這方面的資料，如果你有的話，給個(gè)鏈接或直接貼上來(lái)，拜托了，謝謝！

syw開(kāi)門(mén)造車

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解決你所提出的小體積、大電流、高磁場(chǎng)電動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，在于“超導(dǎo)”材料方面的突破與應(yīng)用。
0 Y2 m, B: O; V! j. A你上網(wǎng)查一下“超導(dǎo)”，此應(yīng)該是你所要的解。
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過(guò)街蛤蟆

電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和熱機(jī)驅(qū)動(dòng)是截然不同的驅(qū)動(dòng)方式，設(shè)計(jì)車輛時(shí)，功率的選取也有著本質(zhì)的區(qū)別，一般的四缸機(jī)，大些的可能有接近100千瓦，但采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，就只要幾十千瓦，因?yàn)榱�矩曲線是完全不同的，換檔轉(zhuǎn)換力矩也不同，

# O! {/ x% X. L' O- G你說(shuō)的散熱問(wèn)題，熱機(jī)的效率低，大約是28---32%  ，而電機(jī)的效率很高，有85--90%  ，產(chǎn)生的熱量少，無(wú)論是采用風(fēng)冷，還是水冷，都可以輕易解決散熱問(wèn)題，

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原帖由 syw開(kāi)門(mén)造車 于 2008-7-26 23:45 發(fā)表
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解決你所提出的小體積、大電流、高磁場(chǎng)電動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，在于“超導(dǎo)”材料方面的突破與應(yīng)用。
你上網(wǎng)查一下“超導(dǎo)”，此應(yīng)該是你所要的解。
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原帖由 過(guò)街蛤蟆 于 2008-7-27 12:08 發(fā)表
電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和熱機(jī)驅(qū)動(dòng)是截然不同的驅(qū)動(dòng)方式，設(shè)計(jì)車輛時(shí)，功率的選取也有著本質(zhì)的區(qū)別，一般的四缸機(jī)，大些的可能有接近100千瓦，但采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，就只要幾十千瓦，因?yàn)榱�矩曲線是完全不同的，換檔轉(zhuǎn)換力矩也不同，
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