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小鵬汽車(chē)發(fā)展策略與未來(lái)布局

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發(fā)表于 2018-11-22 09:54:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
夏珩:小鵬汽車(chē)發(fā)展策略與未來(lái)布局
文章來(lái)源:AI《汽車(chē)制造業(yè)》 發(fā)布時(shí)間:2018-04-27

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2018中國(guó)汽車(chē)論壇4-26日正式開(kāi)幕。本次論壇主題是:新時(shí)代,新趨勢(shì),新策略。小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩在“新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與布局”分論壇上發(fā)表了“小鵬汽車(chē)發(fā)展策略與未來(lái)布局”主題演講。詳見(jiàn)正文.

2018中國(guó)汽車(chē)論壇4-26日正式開(kāi)幕。本次論壇主題是:新時(shí)代,新趨勢(shì),新策略。本次論壇主持人是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)論壇組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)師建華。小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩在“新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與布局”分論壇上發(fā)表了“小鵬汽車(chē)發(fā)展策略與未來(lái)布局”主題演講。以下會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)速記整理:

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小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁  夏珩:小鵬汽車(chē)發(fā)展策略與未來(lái)布局


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各位來(lái)賓大家下午好,我叫夏珩,是小鵬汽車(chē)的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁,我和我的創(chuàng)業(yè)伙伴從2014年終建立了小鵬汽車(chē),創(chuàng)業(yè)的初衷是,我們?cè)缙诘膭?chuàng)始人既是學(xué)汽車(chē)做汽車(chē)的汽車(chē)人,同時(shí)因?yàn)槲覀兂砷L(zhǎng)年代的原因我們見(jiàn)證了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史。

我們經(jīng)常感慨,比如我們當(dāng)時(shí)畢業(yè)的時(shí)候我們抱怨師兄師姐他們生在了一個(gè)好的年代,那個(gè)時(shí)候房子不貴,但是到現(xiàn)在來(lái)看,其實(shí)仍然有很多機(jī)會(huì)。我們回顧二戰(zhàn)以后發(fā)展的最快、最新興的信息企業(yè)每過(guò)10年左右都有大的變化,第一個(gè)是硬件王朝,個(gè)人計(jì)算機(jī)的崛起,第二個(gè)是PC機(jī)加軟件的王朝,在PC機(jī)出現(xiàn)了一些非常優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司、互聯(lián)網(wǎng)公司,比如說(shuō)聯(lián)想等等。第三個(gè)王朝就是PC互聯(lián)網(wǎng)王朝,我們十多年前阿里巴巴就已經(jīng)在PC端上盛行了。最近的一個(gè)王朝也是讓大家印象最深的王朝比如蘋(píng)果手機(jī),迅速崛起。第五個(gè)王朝,實(shí)際上已經(jīng)有端倪了,就是AI和互聯(lián)網(wǎng)和硬件的融合,AI很早就已經(jīng)來(lái)到了我們生活當(dāng)中,最初級(jí)的AI是什么,比如淘寶上你經(jīng)常點(diǎn)嬰兒用品時(shí)他會(huì)給你推薦紙尿褲,比如我們搜尋熱水器,他會(huì)給你推薦周邊配套產(chǎn)品,這是最初級(jí)的AI。第二級(jí)的AI也已經(jīng)適用了,我們發(fā)現(xiàn)同聲傳譯已經(jīng)用AI來(lái)進(jìn)行了等等,再往后馬上要應(yīng)用于越來(lái)越多的生活場(chǎng)景,就是硬件和軟件結(jié)合以后,沒(méi)有自主控制的AI會(huì)逐漸形成。比如說(shuō)自動(dòng)駕駛汽車(chē)我可以根據(jù)周邊的環(huán)境進(jìn)行車(chē)輛的控制。在其它領(lǐng)域,發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的工業(yè)產(chǎn)品都安裝了眼睛,眼睛是什么?攝像頭、雷達(dá),都安裝了耳朵,通過(guò)耳朵可以了解到你視距以外的信息。所以這些AI+越來(lái)越多的涌現(xiàn)在我們生活中。汽車(chē)我們堅(jiān)信是AI和硬件融合最大的一個(gè)趨勢(shì),最大的一個(gè)機(jī)會(huì)。

小鵬汽車(chē)看到了這樣一個(gè)AI互聯(lián)網(wǎng)和硬件融合的機(jī)會(huì),覺(jué)得在汽車(chē)領(lǐng)域會(huì)發(fā)生一些變化。我們被稱(chēng)為造車(chē)新勢(shì)力,我們會(huì)帶來(lái)很多創(chuàng)新的東西,也有一些人從不太新的地方講,新是不是意味著不靠譜,我們?cè)燔?chē)新勢(shì)力首先新在哪里?最近跟這么多同行交流,大家發(fā)現(xiàn)在汽車(chē)運(yùn)營(yíng)里面有很多改善的地方,我們能源驅(qū)動(dòng)的方式如何更環(huán)保,有值得改善的地方等等,這些造車(chē)新勢(shì)力對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)行優(yōu)化。但是從小鵬汽車(chē)看來(lái)所有這些并不是現(xiàn)在汽車(chē)革命的核心要素,核心要素是什么?是智能網(wǎng)聯(lián),智能網(wǎng)聯(lián)現(xiàn)在到處講,但它的核心內(nèi)涵是什么?我們都看到智能手機(jī)和功能手機(jī)迭代中的一些變化,那么智能汽車(chē)的核心是什么?我們認(rèn)為是可以升級(jí)的網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛能力,有很多朋友來(lái)說(shuō),你們?cè)谧鲞@個(gè)東西,其實(shí)我們的車(chē)也已經(jīng)可以升級(jí)了,過(guò)一段時(shí)間我OTA升級(jí)的功能有,但是大家有沒(méi)有想到我們的升級(jí)是不是可靠,我們的升級(jí)滲透到汽車(chē)的功能有多深?所以我覺(jué)得如果說(shuō)真的一個(gè)汽車(chē),一定要像我們剛才所說(shuō)的從最層次的層面收集大數(shù)據(jù),同時(shí)讓我們的汽車(chē)不斷的升級(jí)迭代,我們認(rèn)為這個(gè)是功能汽車(chē)往智能汽車(chē)迭代的最核心要素。汽車(chē)只有具備這樣的核心要素之后,這些才有一個(gè)技術(shù)基礎(chǔ),否則僅僅通過(guò)管理的創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新來(lái)做這些事情,不是本次變革的根本。

所以剛才我們也提到小鵬汽車(chē)的定位核心的一個(gè)差異化和競(jìng)爭(zhēng)力我認(rèn)為是自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián),在此基礎(chǔ)之上小鵬汽車(chē)做的車(chē)是面向什么客戶(hù)和它有什么特征?我覺(jué)得有幾點(diǎn),第一我們的客戶(hù)是中國(guó)的年輕互聯(lián)網(wǎng)客戶(hù),第一批用戶(hù)是面向于從小習(xí)慣互聯(lián)網(wǎng)的這些居民們,我們經(jīng)常說(shuō)為年輕人造車(chē),小鵬汽車(chē)是指心態(tài)的年輕。年輕心態(tài)的人越來(lái)越多,喜歡嘗鮮的人越來(lái)越多,好奇心強(qiáng)的人越來(lái)越多,這些都是我們想服務(wù)好的用戶(hù),因?yàn)橹挥羞@些用戶(hù)才會(huì)對(duì)我們不斷改善的一些抱有巨大的興趣。

我們想打造的是高智能進(jìn)化,第二個(gè)是高顏值,年輕人都是顏值即正義的一代人,顏值一定要做好,一定要讓大家耳目一新,無(wú)論是內(nèi)飾還是外飾。第三個(gè)特點(diǎn)就是續(xù)航,我們提到這個(gè)高續(xù)航不光是說(shuō)里程的增加,堆積大量的電池對(duì)汽車(chē)的駕駛性能和性?xún)r(jià)比都是一個(gè)傷害,小鵬汽車(chē)強(qiáng)調(diào)的是超級(jí)充電站的建設(shè)。小鵬汽車(chē)今年年底開(kāi)始逐漸交付,我們覺(jué)得一定要讓大家充電方便,所以小鵬汽車(chē)除了能用社會(huì)充電樁之外我們今年會(huì)自建充電樁,這些都是針對(duì)小鵬汽車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的,所以效率高,充電時(shí)間快,維護(hù)保養(yǎng)方便。最后一個(gè),我們的價(jià)格是年輕人能接受的,小鵬汽車(chē)不做奢侈品,我們定要造年輕人用得起的車(chē),性?xún)r(jià)比是我們考慮的。

剛才我們提到了小鵬汽車(chē)出奇的部分,作為一家新勢(shì)力的公司,我們的心到底新在哪里?除了智能網(wǎng)聯(lián),包括我們?cè)诋a(chǎn)品方面四個(gè)維度的思考,我們想做改變,但是實(shí)際上汽車(chē)畢竟是一個(gè)汽車(chē),在一些地方創(chuàng)新之后,在很多的地方就不能創(chuàng)新,我們覺(jué)得新勢(shì)力的創(chuàng)新一要把范圍限制在很小的一個(gè)區(qū)域,因?yàn)樗械膭?chuàng)新隱含著風(fēng)險(xiǎn),所以我們的創(chuàng)新更多在智能網(wǎng)聯(lián)方面,在底盤(pán)方面,在生產(chǎn)制造方面,在品質(zhì)管控方面我們一定用成熟技術(shù)、成熟工藝,在這個(gè)面前我覺(jué)得很多嘗試為什么汽車(chē)工業(yè)沒(méi)有采用,我覺(jué)得是一些非常嚴(yán)肅的問(wèn)題。

小鵬汽車(chē)2014年成立之后,我們?cè)?017年的2月份做了100多臺(tái)車(chē),從2017年7月到現(xiàn)在接近1年多的時(shí)間我們沒(méi)有倉(cāng)促地把產(chǎn)品推向市場(chǎng),我們干什么了?我們進(jìn)行測(cè)試,我們自己先使用一年半左右的時(shí)間把所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題迅速迭代,迅速改進(jìn)。比如說(shuō)全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)里面會(huì)議的制定車(chē)就是小鵬汽車(chē)在提供,比如說(shuō)在廣州,我們很多的員工、用戶(hù)都在用我們的車(chē)上下班,并且測(cè)試我們的充電樁等等,通過(guò)這一年半的時(shí)間我希望我們小鵬汽車(chē)交付出來(lái)的一定是安全的。

我們小鵬汽車(chē)的車(chē)隊(duì)前段時(shí)間從深圳開(kāi)到了北京,在沿途他們測(cè)試了延遲在長(zhǎng)途旅行中是否可行,我們的車(chē)都非常可靠的來(lái)到了北京。

小鵬汽車(chē)成立時(shí)間比較早,成立之后,接近4年的時(shí)間都是用于研發(fā),沒(méi)有做太多的對(duì)外宣傳,所以我們是第一個(gè)獲得新能源汽車(chē)專(zhuān)用綠牌的公司,第一個(gè)完成長(zhǎng)途自駕旅行的公司,為什么我們沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模的交付?我們覺(jué)得有三個(gè)條件,第一個(gè)這個(gè)車(chē)在研發(fā)階段經(jīng)歷重重的測(cè)試、重重的考驗(yàn),最終滿足國(guó)家、企業(yè)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求,這一塊我們?cè)?017年7月份在企業(yè)內(nèi)部的測(cè)試超過(guò)了500萬(wàn)公里,國(guó)家各項(xiàng)公告測(cè)試都完成了。第二,測(cè)試后要能產(chǎn)業(yè)化,這個(gè)通過(guò)跟我們合作伙伴海馬的一起努力,去年10月份我們調(diào)試成功,并且小批量完成生產(chǎn)。第三如何大批量交付,如何保證在北京的朋友,在上海的朋友,在深圳的朋友都能得到非常快捷、非常高質(zhì)量的維護(hù)保養(yǎng)體系,這一塊小鵬汽車(chē)正在加緊籌備。包括我們的服務(wù)體系除了傳統(tǒng)汽車(chē)的售后服務(wù),更重要的是超級(jí)充電站,所以從去年年終就已經(jīng)下線的1.0到現(xiàn)在年底才交付的2.0,我們做了設(shè)計(jì)上的升級(jí)、工藝上的升級(jí)、巡航上的升級(jí),確保我們的品質(zhì)得到更好的保障。在這個(gè)過(guò)程中我們也感謝大量定級(jí)的供應(yīng)商給我們帶來(lái)的高品質(zhì)的合作。

一年半的時(shí)間除了在品質(zhì)上繼續(xù)加強(qiáng)以外,我們也在考慮我們的自動(dòng)駕駛跟現(xiàn)在這么多企業(yè)做自動(dòng)駕駛怎樣做出一些差異化?我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多的企業(yè)都在做自動(dòng)駕駛,但是很多的功能其實(shí)的不多,對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō),經(jīng)常一個(gè)說(shuō)法是大魚(yú)吃小魚(yú),快魚(yú)吃慢魚(yú),本地魚(yú)吃外地魚(yú),像小鵬汽車(chē)為什么能做到大魚(yú)是小魚(yú),在單個(gè)點(diǎn)的投入我們做到了全球領(lǐng)先,我們有將近600人智能網(wǎng)聯(lián)的團(tuán)隊(duì)。自動(dòng)泊車(chē)這樣一個(gè)單點(diǎn)功能很多公司覺(jué)得是無(wú)足輕重的,我們小鵬汽車(chē)一直在研究怎樣能做的很好,自由車(chē)位是不是能識(shí)別,側(cè)項(xiàng)停車(chē)能不能識(shí)別,我是不是可以讓它自由泊車(chē)等等,比如說(shuō)泊車(chē)的形式,大多數(shù)現(xiàn)在可以自由泊車(chē),有的要你踩剎車(chē),有的需要踩油門(mén),那么我們是不是能自由呢?針對(duì)這些小鵬汽車(chē)做了很多創(chuàng)新型的工作,這里的視頻正好跟大家分享一下。

剛才的視頻就是小鵬汽車(chē)的G3,這一次發(fā)布之后重點(diǎn)推向量產(chǎn)的自動(dòng)泊車(chē)功能,可以看到對(duì)自動(dòng)泊車(chē)的功能我們比起之前的很多公司我們會(huì)想的更細(xì),我們希望我們的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)能適用70%的路況,我們希望我們的自動(dòng)駕駛功能不是一個(gè)擺設(shè),而是真的能夠給大家提供快感和體驗(yàn)。

剛才也提到了小鵬汽車(chē)在迎接大批量的交付中一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是充電樁的服務(wù)布局,我們首批在北京、深圳、上海、廣州、珠三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)5公里快速充電的網(wǎng)絡(luò)布局,我們會(huì)建超過(guò)1000個(gè)充電站,超過(guò)1萬(wàn)個(gè)充電樁,同時(shí)我們也會(huì)和第三方合作做充電樁,未來(lái)的規(guī)劃是20分鐘充滿80%的電量。

下面講的是生產(chǎn)領(lǐng)域,剛才提到今年年底要進(jìn)行大批量的交付工作,年底大批量交付的車(chē)型跟鄭州小鵬海馬智能制造基地里面制造的,這是一個(gè)全新的工廠,一期的產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái)每年,制造基地將在2018年1月,所有的設(shè)備都是目前國(guó)際商最新、最一流的設(shè)備,確保我們的品質(zhì)達(dá)到最高水平。同時(shí)離我們的研發(fā)中心不到70公里的地方是我們的肇慶智能制造基地,制造基地將在明年2019年10月建成投產(chǎn),所以我們希望能夠盡量用成熟技術(shù)把品質(zhì)做到位。

在AIcar的方面,我們接下來(lái)從2.5、3我們會(huì)繼續(xù)從以下四方面做工作,包括高性能芯片+自主創(chuàng)新的軟件開(kāi)發(fā),海量中國(guó)場(chǎng)景大數(shù)據(jù),AIcar的六維感知,系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)。

最后跟大家分享的是小鵬汽車(chē)希望不僅僅是一下新興的汽車(chē)企業(yè),更是一家面向未來(lái)的科技企業(yè),我們希望智能網(wǎng)聯(lián)跟汽車(chē)結(jié)合起來(lái),為未來(lái)的用戶(hù)提供更好的體驗(yàn),為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提供更多的動(dòng)力,謝謝大家。

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發(fā)表于 2018-11-22 10:21:15 | 只看該作者
互聯(lián)網(wǎng)+硬件,這個(gè)潛力很大。AI時(shí)代,非智能化的東西估計(jì)會(huì)越來(lái)越少。
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 樓主| 發(fā)表于 2018-11-22 10:33:11 | 只看該作者

小鵬汽車(chē)G3是一款自動(dòng)駕駛級(jí)別的車(chē)型

老鷹 發(fā)表于 2018-11-22 10:21+ S' D$ a- ]& V! F) E( e( U! ?
互聯(lián)網(wǎng)+硬件,這個(gè)潛力很大。AI時(shí)代,非智能化的東西估計(jì)會(huì)越來(lái)越少。

' x% z5 \/ x+ }  F何小鵬:小鵬汽車(chē)G3是一款自動(dòng)駕駛級(jí)別的車(chē)型
文章來(lái)源:觀察者網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-04-24

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小鵬汽車(chē)G3的國(guó)內(nèi)首秀發(fā)布會(huì)上,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬說(shuō),即將交付給消費(fèi)者的G3,是一款實(shí)現(xiàn)2.5L自動(dòng)駕駛級(jí)別的車(chē)型,“沒(méi)有100%對(duì)標(biāo)的車(chē)型,接近對(duì)標(biāo)的可能是model 3。” 這款車(chē)的價(jià)格區(qū)間在20萬(wàn)-28萬(wàn),將于4月26日全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)首日啟動(dòng)預(yù)定,并在年底前完成交付。不過(guò),何小鵬承認(rèn),年底只是小范圍的交付。

4月23日下午,小鵬汽車(chē)G3的國(guó)內(nèi)首秀發(fā)布會(huì)上,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬如是說(shuō),即將交付給消費(fèi)者的G3,是一款實(shí)現(xiàn)2.5L自動(dòng)駕駛級(jí)別的車(chē)型,“沒(méi)有100%對(duì)標(biāo)的車(chē)型,接近對(duì)標(biāo)的可能是model 3。” 這款車(chē)的價(jià)格區(qū)間在20萬(wàn)-28萬(wàn),將于4月26日全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)首日啟動(dòng)預(yù)定,并在年底前完成交付。不過(guò),何小鵬承認(rèn),年底只是小范圍的交付。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬

G3的價(jià)格顯然比最近某家友商發(fā)布的價(jià)格高出不少,但何小鵬說(shuō):“造出一個(gè)拼價(jià)格的電動(dòng)汽車(chē),最多在今天賺點(diǎn)眼球。我一直說(shuō)只造出一個(gè)拼價(jià)格的電動(dòng)汽車(chē),最多在今天有點(diǎn)眼球,明天是很難的,因?yàn)樵絹?lái)越差異化。我從頭到尾都說(shuō)這不是我想做的事情。我是在AI汽車(chē)下想把性?xún)r(jià)比做好,因?yàn)閮r(jià)格做得很低,一定會(huì)在某些方面有損失 ,事物是平衡的。”

產(chǎn)品方面,從小鵬汽車(chē)2016 年 9 月發(fā)布 Beta 版樣車(chē)并首次試乘試駕,到2017年7月首家獲得國(guó)家工信部產(chǎn)品資質(zhì)公告,到10月實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)車(chē)在鄭州成功下線;再到經(jīng)過(guò)迭代后的G3,在美國(guó)CES展上亮相,只有1年半的時(shí)間。

此前,首批1.0量產(chǎn)車(chē)分批交付給了小鵬汽車(chē)內(nèi)部員工和友好客戶(hù),并沒(méi)有向消費(fèi)者市場(chǎng)銷(xiāo)售。對(duì)此,何小鵬曾表示:“消費(fèi)者絕不應(yīng)該是我們的首批用戶(hù)。”而在交付消費(fèi)者上市車(chē)型之前,小鵬汽車(chē)要首先完成對(duì)產(chǎn)品的充分使用和體驗(yàn)。“到今天沒(méi)有一家能夠規(guī)模交付,就是因?yàn)橐?guī)模交付的能力比想象的要求更高。”何小鵬表示,年底,頭部的幾家——包括小鵬汽車(chē)在內(nèi),會(huì)進(jìn)行小范圍的交付。

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發(fā)表于 2018-11-22 21:15:20 | 只看該作者
不太看好它,之前愛(ài)奇藝不也說(shuō)要造車(chē),現(xiàn)在的蔚藍(lán)也要倒閉了!

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