戰(zhàn)斗機上怎樣上廁所？

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在飛機剛研制出來的年代，飛機上并沒有廁所。飛行員內(nèi)急只需要找塊平坦的草地降落，就近解決即可。隨著飛機的航程不斷增長，解決機上人員內(nèi)急問題成為了必需。顯然，較大的飛機上不難化解這一問題，只要安排一個能擠進(jìn)去一個人的空間，固定安放一個使用密封袋或者化學(xué)藥劑，甚至在機組人員管理下直接向下排放（不在機場里面和居民區(qū)上空即可）的馬桶即可。
真正的困難，在于如何在空間極為下載的作戰(zhàn)飛機上安排廁所，特別是隨著作戰(zhàn)飛機的航程、續(xù)航時間、最大速度、飛行高度、內(nèi)部電子武器操縱等設(shè)備占用空間不斷變化的條件下，要擠進(jìn)去一個好用的廁所就變得非常困難。
在二戰(zhàn)爆發(fā)前后的時期，有的作戰(zhàn)飛機擁有了條件算是不錯的廁所。例如下圖中的英國“惠靈頓”轟炸，裝有機組人員小解的尿壺管道—— 顯然當(dāng)時沒有女飛行員。它還有解決大號問題的馬桶，雖然看上去條件不錯，但據(jù)飛行員們回憶說，那里絕對不是一個休閑看書的地方。

二戰(zhàn)時許多遠(yuǎn)程轟炸機有著較大的空間，可是也就是這一時期，復(fù)雜的電子系統(tǒng)設(shè)備等等開始擠占機內(nèi)空間，讓安排廁所、甚至小小的馬桶越來越困難。例如下圖中英國“蘭開斯特”轟炸機，只能在一位機組成員的座位旁放進(jìn)去一個小小的化學(xué)馬桶，比家居垃圾桶大不了多少。

這樣的馬桶，顯然異味會跑到機內(nèi)空間之中，影響機組人員的舒適性，特別是這位作戰(zhàn)崗位在馬桶旁的弟兄，真的會被別人或者自己的排泄物弄得難受想哭。所以，從這一時期起，這一類馬桶只適用于“緊急情況”。機組人員都會竭力避免使用飛機上的馬桶，例如只吃產(chǎn)生少量殘渣與異味的食物，或者干脆憋著直到降落。
哪怕是美軍B-29這樣的二戰(zhàn)巨無霸轟炸機，也只有圖中如此簡陋的馬桶—— 就是圖中炮塔右下方的圓捅。

進(jìn)入噴氣機時代，大型作戰(zhàn)飛機的體積、總重越來越大，本來廁所條件應(yīng)該有所改善。
可是這時作戰(zhàn)飛機變得更為復(fù)雜，內(nèi)部空余空間反而更小了。例如波音707大型客機的前身——KC-135空中加油機，比B-29要大兩倍以上，竟然依然只有一個簡易馬桶，外加兩根排尿管道。這個照片可以證明，KC-135機組人員要比較小心的“操作”，才能順利的用這兩個管道小解。這與波音707這樣的客機上的廁所條件相比可謂有著天壤之別。

另一個巨大的困難是，噴氣時代的作戰(zhàn)飛機廁所，已經(jīng)不能夠隨便向外拋棄排泄物了。這是因為高速飛行在平流層的作戰(zhàn)飛機，很難解決從增壓艙段向外界拋棄物品的問題，一方面，高速氣流可能將排泄物吹到機身上，骯臟不要緊，高速飛行的排泄物可能損壞機身或者設(shè)備。另一方面，高空低壓、低溫條件，很可能使相關(guān)管道結(jié)冰堵塞，失去工作能力。所以和現(xiàn)代噴氣式客機一樣，作戰(zhàn)飛機上的排泄物只能在回到地面后進(jìn)行抽取清理。
這就是一位興高采烈的美國空軍“鏟屎官”。

美軍E-3預(yù)警機也采用了KC-135的飛機平臺。它的前機身原本有一個可以供小解的廁所，但是因為維護(hù)維修配件經(jīng)過幾十年后，已經(jīng)沒有廠家生產(chǎn)，特別訂制又過于昂貴，只好停止使用這一廁所。后機身有一個簡易馬桶，預(yù)警機機組人員都回憶說進(jìn)行了14小時的作戰(zhàn)任務(wù)后，馬桶的條件實在是非常惡劣。
B-52轟炸機，可能擁有大型作戰(zhàn)飛機上最糟糕的馬桶。它只能被安排在武器操作手座位的下面，也就是前機身里幾位機組人員的座位旁不足幾米的地方。想要使用這個其實就是一個坑里鋪著塑膠袋子的馬桶，武器操作員必須從座位上離開，打開折疊的艙蓋，然后讓想要大號的人坐上去“辦事”。顯然，所有機組人員都會避免使用它。但確實有一次一名飛行員不得不用了這個馬桶，他著陸后只能自己拎著密封袋走下飛機，扔到辦公樓的垃圾箱里，這事被同事們笑話了很久。
蘇軍圖-95轟炸機，有一個條件稍微好些的馬桶，從照片里可以看到至少它不需要別人“讓座”。還有一個簾子可以遮丑。

蘇-34轟炸機，是一種比蘇-27戰(zhàn)斗機大不了多少的戰(zhàn)術(shù)轟炸機，一直被傳說有一個廁所。實際上它只有尿壺。這張照片里的筒子就是蘇-34的專用尿壺，只適合男士小解。
蘇-34因為具備蘇軍中小型作戰(zhàn)飛機里從未有過的漫長留空能力，不但有尿壺，還有一個咖啡壺—— 其實就是一個可以固定在機身上的保溫瓶。它還有足夠的空間讓一名飛行員平躺，打個盹。此外它還配有飛行專用食品加熱裝置—— 也就是傳說中的“廚房”。

目前，絕大多數(shù)美國空軍機組人員，都轉(zhuǎn)為使用下圖中折疊式的尿袋。它是第一種適合女飛行員使用的尿袋。不過，女飛行員們一般還是使用成人尿布。原因倒不是因為別的設(shè)備不好用。男飛行員小解時，只需要拉開復(fù)雜的飛行服的拉鏈即可，但實際上穿著飛行服的男飛行員去廁所，也需要比平常人用上長得多的時間。而女飛行員就麻煩了，假如穿著飛行服的女飛行員正常的上廁所時，幾乎要徹底脫下飛行服，“完事”后就需要至少一兩分鐘重新穿上飛行服。
這一兩分鐘，在戰(zhàn)時很可能決定了勝負(fù)，例如敵方的導(dǎo)彈、乃至核武器可能就會命中機場，或者敵方戰(zhàn)機就會占據(jù)機場附近的有利位置，攻擊試圖起飛的己方飛機。因此女飛行員們寧可穿成人尿布，也要在待命時把飛行服徹底穿好。

美軍C-130運輸機等等內(nèi)部貨艙寬敞的飛機，考慮到運送大量人員時的需要，可以加裝模塊化的簡易廁所。下圖就是C-130運輸機里的可拆卸馬桶。

【空軍世界網(wǎng)站原創(chuàng)】C-17運輸機則更為干脆，它主要的任務(wù)包括了運輸大量人員，因此它的廁所是一個類似民航機廁所的模塊，通常固定安裝在貨艙最前方、駕駛艙的下方。這個廁所條件顯然優(yōu)越太多了，和民航機上的沒有太大區(qū)別。

每次運送完許多大兵，“鏟屎官”們就又要出動了。

美軍還用馬桶轟炸過敵人—— 1965年10月，美軍VA-25中隊的A-1H攻擊機飛行員斯塔德，向越南目標(biāo)投下了一個特殊的“炸彈”，一座廢舊馬桶。這是若干“好事”的飛行員紀(jì)念部隊總投彈量突破600萬磅，但許多軍官并不知道這事，結(jié)果這架攻擊機起飛時領(lǐng)導(dǎo)們紛紛震驚的詢問：“那架飛機掛的是什么東西！？”

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人類只要不滅亡，廚房、廁所的生意是無窮無盡的

煙雨迷蒙

長見識了。我一直以為戰(zhàn)斗機的飛行員都是憋著的，沒想到戰(zhàn)斗機還真有廁所。

眸上有傷痕

不都是用紙尿褲的么？

kpps2008

紙尿褲也是高科技產(chǎn)品呀

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這個不是廁所里的，圖片解釋應(yīng)該是食品加熱用的

韓寒11

戰(zhàn)斗機飛行之前要先解決好個人問題，小解還好說，大解是挺麻煩的

那一抹星空

謝謝分享

遠(yuǎn)祥

這樣看來，飛行員確實不好當(dāng)，憋尿憋便不是一般人受得了的。

HUOHUAFEIWU

這真是漲知識了，第一次聽說，謝謝樓主