目前專門用于滲氮的鋼種是38CrMoAlA,其中鋁與氮有極大的親和力,是形成氮化物提高滲氮層強度的主要合金元素。AlN很穩(wěn)定,到約1000C的溫度在鋼中不發(fā)生溶解。由于鋁的作用使鋼具有良好的滲氮性能,此鋼經(jīng)過滲氮表面硬度高達1100--1200HV(相當67--72HRC)。38CrMoAlA鋼脫碳傾向嚴重,各道工序必須留有較大的加工余量。
# n5 {1 k* G# h2 R+ e8 {+ A 滲氮零件注意事項:
N' T4 [! A7 y% h4 E2 |/ \ (1)滲氮前的預備熱處理調(diào)質(zhì)--滲氮工件在滲氮前應進行調(diào)質(zhì)處理,以獲得回火索氏體組織。調(diào)質(zhì)處理回火溫度一般高于滲氮溫度。9 S" d3 P! w5 ~8 G6 v' i
(2)滲氮前的預備熱處理去應力處理--滲氮前應盡量消除機械加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應力以穩(wěn)定零件尺寸。消除應力的溫度均應低于回火溫度,保溫時間比回火時間要長些,再緩慢冷卻到室溫。斷面尺寸較大的零件不宜用正火。工模具鋼必須采用淬火回火,不得用退火。& k4 J3 {+ y4 c( A5 P
滲氮后的零件,工作表面即能獲得高硬度,一般情況下不再進行其他加工,因此常是最后一道工序(氮化后的工件至多再進行精磨或研磨加工)。" p o/ {& ~2 N: ~' O& o" M
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我從加工工藝角度幫你出主意;3 ]' u Y l% b0 ^1 n5 A
(1)零件必須預處理--調(diào)質(zhì) 。3 g j7 n+ D$ i6 r) K
(2)在加工過程中增加去應力處理(可以是多次),以減小滲氮時變形 h0 ]6 L4 o Q9 b) i) l
(3)尺寸全部精加工到位$ p+ Y6 ~1 ?: t2 v
(4)真空滲氮
: p9 {% \, I) X4 R; P' d. V: h7 `OK了,用了再看實際效果.氮化后變形應該很小的。/ s( A7 N: B; P% ^
(5)滑動槽的確如你所說那么重要,就單邊先留0.1mm余量,滲氮后再電極加工(慢速) |