爆燃是壓力升高率太大造成的,消除措施有哪些？

ahunter

一臺使用中的四沖程火花點火發動機，若發生了爆燃現象，寫出四種消除措施并簡要說明原因。
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爆燃是壓力升高率太大造成的,請教大俠消除措施有哪些？

A209

爆燃的原因有好幾種，首先要排除存在的故障及合理的使用條件，如積碳太多，和使用標號低的燃油，消除最簡單的方法就是，減小點火提前角和使用標號高些的燃油
積碳太多的話會相應提高壓縮比，而且積碳的高溫會點燃混合氣，造成點火提前，發動機過熱也容易爆燃

泊比

[quote]原帖由 ahunter 于 2008-10-12 08:44 發表
一臺使用中的四沖程火花點火發動機，若發生了爆燃現象，寫出四種消除措施并簡要說明原因。
7 I+ ?! S4 g+ p2 [1 a6 X是不是一道考試題？
& [1 R5 W, u/ p8 t6 l$ |+ E應該是寫出四種原因并說出消滅措施！應為爆燃的原因不同，消除方法就不同。（就如二樓說的）。這也是解決問題的基本思路！

葳蕤

樓主，爆燃并不是壓力升高率太大造成的。
爆燃的一個特征是壓力升高率增大。

ahunter

原帖由 葳蕤 于 2008-10-14 20:47 發表
樓主，爆燃并不是壓力升高率太大造成的。
爆燃的一個特征是壓力升高率增大。

3 Y1 g. l: }# P+ E" w, y. M
恩，你說的對。是我不小心弄錯了……

ahunter

是不是一道考試題？
' }& }  w4 }5 B' p應該是寫出四種原因并說出消滅措施！應為爆燃的原因不同，消除方法就不同。（就如二樓說的）。這也是解決問題的基本思路！

) }  j  H$ V: Y9 I3 h恩，一道試題。
題目問的是使用中的，所以不怎么了解……很是頭疼啊。
我想到的如減小點火提前角都是從設計的角度出發的。“使用中”好像沒轍了

A209

點火的提前角度是設計的時候確定的，使用中點火時間也是可以調整的呀，比如可以通過旋轉分電器來調整！！！！！

[ 本帖最后由 A209 于 2008-10-15 01:57 編輯 ]

劉大麻子

《內燃機原理》上寫得清楚得很。先自己學學在問問題

成君

增加充氣系數、少噴油（稀燃），排氣更加充分（降低缸內初始溫度），減小壓縮比（目的是減小缸內初始壓力）
( H+ d- g+ D. h3 N# p+ {     在做題呢？

, g9 u. {+ R6 ~, F/ }還有進一步降低水溫措施！
+ d9 N- C6 v( L8 h0 G
[ 本帖最后由 成君 于 2008-10-16 22:37 編輯 ]

ahunter

原帖由 劉大麻子 于 2008-10-16 08:20 發表
8 R: Y% c' U9 d" s《內燃機原理》上寫得清楚得很。先自己學學在問問題

. I; N6 X* D5 R) K- ~
你用的那個版本教材的？
書上可沒講這么詳細！