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爆燃是壓力升高率太大造成的,消除措施有哪些?

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1#
發(fā)表于 2008-10-12 08:44:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一臺(tái)使用中的四沖程火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī),若發(fā)生了爆燃現(xiàn)象,寫(xiě)出四種消除措施并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因。5 J! Y7 d8 t5 t2 I( k. G; ]

  ?# F; ^* r6 d/ [& J: p, p9 k( I " O, m7 E% }: j6 P) F
, ^- o4 a4 L* ^% }: y
) u0 f1 ~, ]$ c2 t, i
爆燃是壓力升高率太大造成的,請(qǐng)教大俠消除措施有哪些?
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2#
發(fā)表于 2008-10-12 14:37:10 | 只看該作者
爆燃的原因有好幾種,首先要排除存在的故障及合理的使用條件,如積碳太多,和使用標(biāo)號(hào)低的燃油,消除最簡(jiǎn)單的方法就是,減小點(diǎn)火提前角和使用標(biāo)號(hào)高些的燃油
8 J/ x9 B, A4 {/ }積碳太多的話會(huì)相應(yīng)提高壓縮比,而且積碳的高溫會(huì)點(diǎn)燃混合氣,造成點(diǎn)火提前,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也容易爆燃
3#
發(fā)表于 2008-10-14 12:36:54 | 只看該作者
[quote]原帖由 ahunter 于 2008-10-12 08:44 發(fā)表 * @2 N1 l, [1 k. u
一臺(tái)使用中的四沖程火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī),若發(fā)生了爆燃現(xiàn)象,寫(xiě)出四種消除措施并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因。) _; B$ \" u) a" j
是不是一道考試題?
8 D! b; s6 q; e1 H6 ?應(yīng)該是寫(xiě)出四種原因并說(shuō)出消滅措施!應(yīng)為爆燃的原因不同,消除方法就不同。(就如二樓說(shuō)的)。這也是解決問(wèn)題的基本思路!
4#
發(fā)表于 2008-10-14 20:47:54 | 只看該作者
樓主,爆燃并不是壓力升高率太大造成的。* s$ j+ V; u1 p* Z) q; R9 [
爆燃的一個(gè)特征是壓力升高率增大。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-14 22:00:41 | 只看該作者
原帖由 葳蕤 于 2008-10-14 20:47 發(fā)表
8 @/ G' f0 G5 c& T: L; s樓主,爆燃并不是壓力升高率太大造成的。# r' H3 l  Q5 x& e
爆燃的一個(gè)特征是壓力升高率增大。
, z$ ^8 F6 x. i
* a7 X* s7 R' l. V7 M% q
恩,你說(shuō)的對(duì)。是我不小心弄錯(cuò)了……
6#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-14 22:04:29 | 只看該作者
是不是一道考試題?5 d: W& H( h; `  {8 j
應(yīng)該是寫(xiě)出四種原因并說(shuō)出消滅措施!應(yīng)為爆燃的原因不同,消除方法就不同。(就如二樓說(shuō)的)。這也是解決問(wèn)題的基本思路!
6 t$ m; E' @' ~. l7 e! Y

2 t0 O) P' N# n& i恩,一道試題。
. }+ K; k2 p* F- R; M& V7 ]題目問(wèn)的是使用中的,所以不怎么了解……很是頭疼啊。* T0 O$ ?) ?: _' a7 `6 O
我想到的如減小點(diǎn)火提前角都是從設(shè)計(jì)的角度出發(fā)的。“使用中”好像沒(méi)轍了
7#
發(fā)表于 2008-10-15 01:51:25 | 只看該作者
點(diǎn)火的提前角度是設(shè)計(jì)的時(shí)候確定的,使用中點(diǎn)火時(shí)間也是可以調(diào)整的呀,比如可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)分電器來(lái)調(diào)整!!!!!, ~! V" h" [! @  d: g% W2 H

9 @8 L2 Q" r- m$ n[ 本帖最后由 A209 于 2008-10-15 01:57 編輯 ]
8#
發(fā)表于 2008-10-16 08:20:23 | 只看該作者
《內(nèi)燃機(jī)原理》上寫(xiě)得清楚得很。先自己學(xué)學(xué)在問(wèn)問(wèn)題
9#
發(fā)表于 2008-10-16 22:35:52 | 只看該作者

回復(fù) 1# ahunter 的帖子

增加充氣系數(shù)、少噴油(稀燃),排氣更加充分(降低缸內(nèi)初始溫度),減小壓縮比(目的是減小缸內(nèi)初始?jí)毫Γ?font class="jammer">5 ?1 @0 X6 j3 a8 L9 t* P4 V/ j
     在做題呢?4 k& c. Z6 c" k3 [

8 Q" f! A6 ]0 `還有進(jìn)一步降低水溫措施!( Q7 s  H, q# T6 m
2 j, }9 j& `0 p' e
[ 本帖最后由 成君 于 2008-10-16 22:37 編輯 ]
10#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-16 22:38:58 | 只看該作者
原帖由 劉大麻子 于 2008-10-16 08:20 發(fā)表 $ S# G$ ^( Z* u: u4 f9 T  \
《內(nèi)燃機(jī)原理》上寫(xiě)得清楚得很。先自己學(xué)學(xué)在問(wèn)問(wèn)題
( d% W' P8 a- X# _# R$ H0 V4 I

/ X6 N1 A% F- j+ V8 ~你用的那個(gè)版本教材的?$ ^. O4 ^; m& N$ N  U. g
書(shū)上可沒(méi)講這么詳細(xì)!

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