這個(gè)平衡閥塊中單向節(jié)流閥和梭閥有何作用？

我是南山

這是汽車起重機(jī)中的平衡閥塊，其中的先導(dǎo)回路中有一個(gè)單向節(jié)流閥和一個(gè)梭閥，
9 B% w- |( U! d在以前的起重機(jī)平衡閥塊中沒有出現(xiàn)過，不知道做什么用途，有了解的朋友可否解答一下。
先謝了！

我是南山

我哭啊，等了幾天了，真的沒人知道嗎？

華門生

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xcm718

單向順序閥當(dāng)作平衡閥使用。為了防止負(fù)載自由下落(負(fù)負(fù)載)而保持背壓的壓力控制閥稱為平衡閥。它通常用來防止液壓缸活塞因負(fù)載重量而高速下落，即限制液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度。

在具有立式缸的液壓回路中，液壓缸的負(fù)載往往是重物。當(dāng)缸下行時(shí)，不但不需要克服負(fù)載，而且重物幫助缸活塞下降，極易造成超速和沖擊，此時(shí)，宜在缸的回油路上加平衡閥。換向閥處于左位時(shí)，來自液壓泵的油經(jīng)平衡閥的油口A、單向閥、平衡閥的油口B到達(dá)缸的無桿腔，重物上行。液壓缸有桿腔的油液經(jīng)換向閥回油箱。換向閥處于中位時(shí)，單向順序閥鎖閉，液壓缸不能回油，停止運(yùn)動(dòng)，重物被支持。換向閥處于右位時(shí)，來自泵的油液到達(dá)缸的有桿腔，同時(shí)，來自泵的油經(jīng)過控制管道進(jìn)入順序閥的控制口K，當(dāng)控制壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，順序閥開啟，缸無桿腔的油經(jīng)順序閥、換向閥回油箱，活塞下降。
7 V+ ^2 o" B( l  b4 i1 b- B一旦重物超速下降時(shí)，液壓缸有桿腔中的壓力減小，同時(shí)，控制口K的壓力減小，順序閥的開口減小，缸回油阻力增加，重物連同活塞的下降速度減慢，提高了運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。
% I. [2 {+ _3 O  r% X! c1 `& A由順序閥和單向閥簡單單組合而成的平衡閥，性能往往不夠理想，不能應(yīng)用于工程機(jī)械，如起重機(jī)、汽車吊等液壓系統(tǒng)。實(shí)際使用的平衡閥為了使液壓缸動(dòng)作平穩(wěn)，還要在各運(yùn)動(dòng)部位設(shè)置很多阻尼。(節(jié)流閥提高了平衡閥動(dòng)作的平穩(wěn)性)

gaosang

單向節(jié)流閥是為了使平衡閥平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)
梭閥的作用是不是為了再C3處得到較高壓啊
' d4 F: s2 p" A/ p" ]8 W3 u具體不知道

FHQIQ

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FHQIQ

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盧軍

節(jié)流閥與單向閥組合成單向節(jié)流閥，是控制平衡閥先導(dǎo)流量，使液壓缸動(dòng)作平穩(wěn)。

sheng-wang

要是做高低壓,也不須使用節(jié)流閥附止回閥,除非平衡閥是一般.配管.貼壁式,參考一下插裝閥(抗衡閥)本身已擁有節(jié)流.反沖性能,大不了加上流量補(bǔ)償閥

caoshenfeng

很 好的  資料 學(xué)習(xí)了