求一種可分離旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

yancnc

如下圖，需實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)電機(jī)與印花輪接觸旋轉(zhuǎn)、分離的功能（傳遞扭矩3NM）。1.使用齒輪的傳遞方式，電機(jī)、印花輪各安裝一個(gè)齒輪，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到位時(shí)依靠齒輪傳動(dòng)傳遞扭矩，此種方式對(duì)齒輪存在一定的沖擊，應(yīng)該會(huì)影響壽命。
2.使用非接觸磁力輪，磁力輪一般傳遞扭小于1NM,所以不適用此場合。
3.使用離合器，不知道是否有可分離的離合器，希望大神指點(diǎn)
4.使用可分離聯(lián)軸器，此機(jī)構(gòu)沒用過，效果有待驗(yàn)證。
以上是否有更好的方法，求大神指點(diǎn)

forbetter

把電機(jī)設(shè)計(jì)成前后移動(dòng)， 再摩擦盤式傳遞扭矩可不可以？

塵世天涯

樓主這幾個(gè)方法，我認(rèn)為都不可行。

我來提供一個(gè)種方法，供考慮

依靠錐形面?zhèn)鬟f扭矩，這個(gè)方法已經(jīng)有應(yīng)用案例，可行性不需懷疑。
具體做法如下

1. 電機(jī)前后可移動(dòng)
2. 電機(jī)軸和轉(zhuǎn)臺(tái)夾具均增加一個(gè)止推軸承
3. 電機(jī)一側(cè)有一個(gè)圓桿，頭部為外錐形
4. 每個(gè)夾具配一個(gè)圓桿，頭部為內(nèi)錐形

轉(zhuǎn)臺(tái)停止后，氣缸推動(dòng)電機(jī)向前，兩個(gè)錐形面貼合，依靠氣缸的推力和錐形面來傳遞扭矩

需要注意的是，電機(jī)不能承受軸向力，因此一定要增加推力軸承，轉(zhuǎn)臺(tái)夾具的承受的推力最好由外部擋塊來承受，否則轉(zhuǎn)臺(tái)容易損壞。

deng281628

塵世天涯 發(fā)表于 2019-1-3 10:05
樓主這幾個(gè)方法，我認(rèn)為都不可行。

我來提供一個(gè)種方法，供考慮

同步能保證嗎？

未來第一站

我覺得方案4不錯(cuò)。

gaokua

這種推力不能大，治具和凸輪分割器不可能承受大負(fù)載和扭力，如在高加減速度的條件下，力小點(diǎn)肯定會(huì)打滑，推薦采取剎車盤的結(jié)構(gòu)，用剎車片擴(kuò)張抱死內(nèi)圓腔的方式更可靠。