關于閉門造車

破碎重鑄

有時和其他不相關行業的人聊起設計，各行各業、行行色色的一組合，才發現自己才是那個井底下的那個青蛙。
& ?$ F+ N0 N. u4 U5 e( d* ~" i. T我常常自以為是的認為我是---機電一體化的設計師，其實一出去，才發現天外的天實在的我摸不著的。別人做的設備比我的更先進，更加精密，更加智能化。
/ q9 Y3 X2 f. c* W2 `我才發現，我是不是趴窩太久了？
# S6 a) ]8 H( m2 F1 m. u想當年，我從一個種地的農民去打工，然后從普工到維修到設計，這一步步的，我走得很辛苦，換了幾十個公司，才得到今天的成就，而這些成就不就是打一槍換個地方的結果么？
什么叫讀萬卷走萬里路，其實我發現，走萬里路真比讀萬卷書要強多了。
" e9 z; U  ?5 L$ ?  c! U4 X" B5 v我發現，我在這里坐壞了二把椅子，但是我的功夫還和第一次坐上去的時候一樣高。當外面在造汽車的時候，我還停留在自行車的輪子上。
/ s( F1 E. h0 Y- ~8 W0 e趴窩的你，是不是也應該出去轉一圈了呢
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彭貴飛

在技術有能力的情況去做銷售不錯。

瑞香

樓主是要再打一槍？

愛吃飯的豆豆

彭貴飛 發表于 2019-1-21 09:13
! X% ^' f$ E  Y在技術有能力的情況去做銷售不錯。

正有此意
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行業以外的東西太多，誰也不可能學習集天下行業技術與一身，并且行業之間各有特點和各自的規則，有粗曠，有精密，有高效，有低效，有節能，也有高能耗的，有微利競爭的，也有國家壟斷暴利的，有低端苦逼惡性競爭的，也有玩政策玩人脈玩概念高端壟斷的，有誰的知道日用行業的，也有特殊不見光的行業的，有誰都可以做的行業的，也有被壟斷想進也進不去的行業的，是行業是歷史是趨勢是國策是國情所致，完全沒有必要相互比較，要懂的“存在即合理”的原則，只要在自己熟悉的行業學習一定技能，體現一定價值，在本行業占有一定地位，為自己為家人謀得幸福，就很是成功了，還求個球呀
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你見過轉配工序用檢測儀器儀表，用專用工裝工具，自動裝配線，如果你要見過裝配過程只有大錘和撬棍的，瞬間完成裝配的場面，就知道行業之差距有多大了，說別的沒用，用自己的一技之長，賺得價值和地位和金錢，能讓自己活的充實和快樂才是真的，就像仰望星空，感覺人類多渺小一樣，再多感嘆沒意義

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行萬里路
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鑫森淼炎垚

很正常的事.知道自己的不足就是進步.

河豚會吹泡泡

從文中，我看到做技術最終的方法是管理或銷售。人的精力是有限的。過往機電一體化感覺很�！，F在最是智能化，機器人的時代了。單會PLC已經無法滿足這個時代的要求。只要往銷售或管理方面走。多元化的人才很難走上去了。