[求助] 數控車床尺寸不穩定

yishuihanpo

加工的是細長軸，雙頂加工的。6140車床。
一般加工的公差帶是5絲。
( x% ]# z0 Q& }/ M' c+ ^近期頻繁出現跳尺寸，有的時候緊緊鑲條會穩當一上午或者幾小時，后期更頻繁，緊固鑲條也不管用
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調換尾座后，2天內尺寸穩定。
因為細長軸分兩臺機器加工，一臺加工A段，一臺加工B段，出問題的是B段的機器。
1 Y4 n+ {6 @) {% }- y. B0 CA段的尾座和B段調換，本來A段穩定的尺寸，變得不穩定。  B段機器 不穩定的尺寸 變得穩定。
  R& H! E, n; f! t  B于是判斷是尾座問題，換了新尾座。
, U& f% r) F1 H( b) Y- ]車間技術員考慮到B段車削進刀量大，就沒舍得用新尾座，就把原來A段的尾座放到了B段機器上面，新尾座放到了A機器上面


, m; m/ l! a! I- I$ e2 W- F% w4 L換尾座后：
A段機器配新尾座仍然穩定
B段機器 配的A段機器的尾座  加工300根會出現1-2根直接跳10絲的尺寸，有的時候不補刀補 下一根就變過來了，有的時候變不過來

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針對這個問題也咨詢過機修，托板的塑還在，不存在磨損光的問題。
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0 D2 n/ v1 ^/ I' n請教各位大神們，這個問題困擾不少時間了，還需要檢查和排除哪里？ 謝謝


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8 P4 u2 E( j4 c& O- d補充內容 (2019-6-6 16:51):
今天上午發現X向絲杠的槽槽里都是切削液，清干凈后又用機油潤滑了絲杠，不知會不會使配對軸承生銹后影響的尺寸？
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6 \2 t5 X7 h1 j3 f補充內容 (2019-6-6 16:51):
二：根據大俠們的經驗，X向重復移動 打表十幾次 每次指針都是回原位置。    用手扳動刀座打表，間隙是5絲

補充內容 (2019-6-20 13:49):
3 r5 F8 y# \6 X- M2 Z* o* C5 I感謝各位幫助，問題已經找到，而且不是什么千古奇案的問題，是托板上兩個銷子凸起導致的，拔掉銷子就恢復正常。

zmztx

很實際的問題
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在我印象里，6140最初進給系統就有問題，后來雖然解決了，好像不是很徹底

yishuihanpo

zmztx 發表于 2019-5-25 17:45
4 n0 ]0 ?: z/ a+ F* i很實際的問題
% ~" f3 }* U. M9 Q: K
在我印象里，6140最初進給系統就有問題，后來雖然解決了，好像不是很徹底

剛才發現Z向軸承壞了，不知道是不是此處的原因 影響的尺寸，可能影響不大吧
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zmztx

7 A- q% H! a% \( ]+ {7 D沒太看懂
$ \9 ~4 u* H) Y1）你的一絲，是0.01mm，還是0.001mm
7 Z) z* \8 H7 j& n$ b2）A段機器、B段機器，什么意思？
3）“加工300根會出現1-2根直接跳10絲的尺寸，有的時候不補刀補 下一根就變過來了，有的時候變不過來 ”，這應該是關鍵所在。是不是可以理解為這1-2根是超差的，其余都是合格的？
4 I* ~' O! J8 `: V7 S$ ?$ {6 |# I4）“Z向軸承壞了”和只有1-2根超差，我覺得建立不了必然聯系。特別是刀補還能補回來
5）“用卷尺墊的”，是不是有間隙了，鉸一節卷尺塞進去？間隙調不過來了？這對加工影響比較大
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' ]; M" ?9 p# X“6140最初進給系統就有問題”，是指非數控車。你的問題不一定與此有關
不帶數控的，CX6140，X是各廠代號
6 L: M8 @6 Y. v  r4 D* z帶數控，CK6140，也可以再加上各廠符號

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曉昀

zmztx 發表于 2019-5-25 19:04
沒太看懂
1）你的一絲，是0.01mm，還是0.001mm
8 q* X- b; f2 h( r6 X) z  J, Q5 D2）A段機器、B段機器，什么意思？

7 s& A5 G$ U& J- L7 K  g! E你解釋的很對，我很早以前的單位做數控車床，型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了。

5 a+ G4 ]8 I* S* m, y% _樓主說的A段機器和B段機器是指加工A段的機床和加工B段的機床。
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樓主你說的用卷尺墊是用卷尺當墊片使嗎？

韓寒11

絲杠的反向間隙有可能變大了刀架上裝塊千分表，每次都到一個位置，先看x軸，再看z軸，看看重復定位精度怎么樣

zmztx

曉昀 發表于 2019-5-25 20:25
4 j3 h, i  v% R  y你解釋的很對，我很早以前的單位做數控車床，型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了。
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樓主說的A ...

很奇怪
# m! z' Z6 e" o+ X如果說B段是指某個工段的的床子，那就應該不止一臺床子
' f0 h8 F1 @5 C$ [怎么會都出問題？
4 t7 W* ]+ Z5 t' DA段的尾座換到B段，結果在A段好好的，到了B段就出問題了。假如僅僅是換一臺床子，還好理解。不會都出問題吧
' E& K6 R* N0 q$ m( g. j假如是一臺床子，也許主軸跳，細長軸，確實可能外圓超差
看看主軸能不緊一下，測一下主軸徑跳；假定尾座是好的，換死頂尖；細長軸中心孔在精加工\半精加工前，統統研磨。頂尖孔用帶保護錐面的那種。加工時要給點黃油，不要干磨；加跟刀架；還有鑲條不能楔緊需要想法子解決
整體懷疑是跳，以上措施都是解決跳。另外測一下是不是還有雙曲面，就是兩頭大中間小。
但想不明白，為什么B段機床全出問題，而A段機床都是好的。這肯定有其他問題，需要樓主仔細琢磨

機加工也有很邪門的事
7 J/ v' \8 L- I0 W  j% {美國有一家加工超級精密零件的企業，靠近大海，周圍非常安靜
# M% s& M3 O/ h1 j5 i這家企業有兩個最牛的工人。奇怪的是，有一個人加工的零件是合格的，另一個加工就是不合格
有一次，能加工合格件的工人住院了，正好趕上那個零件又來了。沒法子，另外那個工人只好去醫院請教，
5 \7 W) k6 M1 Q住院的這位說，其實你的手藝不比我差，我加工時要看月亮圓不圓。也就是要在潮汐小的時候干。就是這點竅門
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yishuihanpo

zmztx 發表于 2019-5-25 19:04
9 |* _( J* I, T6 f+ M沒太看懂
1）你的一絲，是0.01mm，還是0.001mm
/ y6 N  C" a9 v2）A段機器、B段機器，什么意思？

感謝熱心幫助1）我說的一絲是0.01mm
6 {3 U. G' R% x7 c- [( f* w, w2）A段機器、B段機器 是加工細長軸的一頭和另一頭，掉頭加工的s( K2 [+ e* y( o3 X$ K
3）1-2根是超差厲害，其余都是合格的
8 Q: j7 k4 w. {: S2 a* W( K4）這個親說的很對，軸承換了  噪音沒有了，不過尺寸還是不好控制
& B8 ^( f4 U6 W- O& Y5）用卷尺墊是因為有間隙了，本地機修讓墊的，一般墊上去能撐一兩天  有的時候能墊好，有的時候不行
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感謝
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yishuihanpo

曉昀 發表于 2019-5-25 20:25
+ n4 y8 x) \( n! M4 p' x7 {你解釋的很對，我很早以前的單位做數控車床，型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了。

樓主說的A ...

是用卷尺當的墊片，不知是否可以？本地機修讓這樣弄的
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yishuihanpo

zmztx 發表于 2019-5-26 06:40
很奇怪
如果說B段是指某個工段的的床子，那就應該不止一臺床子
怎么會都出問題？

感謝熱心建議。
: ~. z0 v+ W0 |7 w  ]) M也就是主軸、尾座、和刀架

主軸：打表看是否跳動厲害

尾座：我把新尾座還是換回有問題的車床上，排除一項不確定的因素，減少變量
$ r3 X+ {6 k  t2 B& o1 m- S
1 J9 O" N: Z! s3 ^3 f3 f5 l刀架:我親自去打下刀座的反向間隙，排除下刀座間隙大的時候  讓刀啥的。

鑲條：鑲條托板這塊兒也是頭疼的問題，畢竟現在最真實的情況是鑲條確實磨損了，不然肯定不會用卷尺墊，墊了是否能墊到位或者是否能撐時候，也不是太確定，我這邊其他幾臺車床 基本也墊了，暫時沒事

+ z% ?  h5 M2 @; Z大家還有沒有補充的建議，謝謝！！！