1. 對稱度的定義和公差帶 雖然2018版的ASME Y14.5已經取消了對稱度的應用,但對稱度仍然很重要,仍然存在于一些設計圖紙中,企業的產品開發或檢測仍然需要處理和解釋對稱度的控制。另外對稱度的準確理解能夠避免對其他控制方式的誤解。這里以2017版ISO來解釋對稱度的應用注意要點,美歐標的對稱度意義和符號基本相同。 對稱度控制的特征是平面,而同軸控制的是旋轉特征。如果是控制相對兩個平面的每一個截面上的直線的對稱度,必須使用ACS符號(ISO專有符號)表明是任意截面。
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2019-8-1 15:12 上傳
圖1:典型的對稱度標注方法,要求了兩個內容,a)兩個內表面的中心面處于相距0.08的兩個平行面內,b)這個平行面公差帶的中心和A基準面重合。
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圖2:對稱度的公差帶演示
2 對稱度-聯合基準
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圖3:聯合基準A-B控制對稱度應用方法, a)定義了槽的兩個平行面中心面對稱度公差帶寬度為0.08,b) 這個0.08公差帶的中心同聯合基準A-B重合
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圖4. 聯合基準A-B的創建與受控特征——槽的兩個平行面關系,A和B基準同為主基準,在定位時同時裝夾,他們是平起平坐的大哥。
3 對稱度應用
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圖5:圖中E表示包容原則,SIM表示位置度控制的兩個孔和對稱度的控制的槽同步控制,可以想象為這四個特征同時裝配在另一個零件上。對于這種定義方法,4個公差帶受到了兩個因素影響,一是外部因素,二是內部因素。外部因素是四個公差帶整體偏差,相對于A基準的影響,內部因素是4個公差帶之間的偏差。這就像是4個人坐在同一輛車內,車在停車場上的停車位置是他們整體的偏差,4人在車內的座位之間的參考偏差是內部偏差。
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圖6:兩個孔的柱面公差帶和兩個槽的平行面公差帶的外部約束解釋。 兩個平行面公差帶中心面外部約束,與基準軸A共面。相當于要求坐在汽車座位的中間。 兩個柱面公差帶外部約束有兩個,一是兩個柱面軸線和基準軸線A在同一個平面內,二是各自要相距A基準軸的距離。相等于這兩個人既要在座位中間,也要靠緊座椅后背。
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圖7:兩組公差帶的內部約束,分別為兩組公差帶之間的距離、角度。相當于坐在汽車里的4個人之間要保持距離,還要要求面向方向。
原創:王廷強
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