轉矩問題

夢里啥都有

1352456568 發表于 2019-12-26 15:48
力氣會變的，不就說明有減速比嗎？要證明的不就是這個減速比嗎？如果沒有減速比，那么變來變去沒什么意義 ...

5 X: _! f/ ?3 D; X3 r這個是力矩啊   生活體感是力的感受   但是結果是力矩的比較（推門就是這樣想的）
其實這個能量是守恒的  你看下我上面的話

夢里啥都有

1352456568 發表于 2019-12-26 15:50
8 y1 }2 T- u& }/ M* K& Q你自己也說了牙盤小會省力，那么牙盤和腳蹬不就是一個減速比的關系嘛！

同軸半徑大了是省力 但是半徑也大了 力矩總體不變 還是按照公式來

夢里啥都有

1352456568 發表于 2019-12-26 15:50
你自己也說了牙盤小會省力，那么牙盤和腳蹬不就是一個減速比的關系嘛！

9 \: b/ K* R1 H麻煩你重新看下我35樓的話 我重新編輯了
, R7 F4 ]( }+ ]2 w3 p- Z2 L

1352456568

; C! w% E) p$ G; e0 V

夢里啥都有 發表于 2019-12-26 15:51
這個是力矩啊   生活體感是力的感受   但是結果是力矩的比較（推門就是這樣想的）
; b7 L; |: j( L8 h. @; a% ~其實這個能量是守恒的 ...

我只能說，那個公式是對的。如果電機選型時你不算那個1:2的減速比，你的電機肯定拉不動。
2 }& M- @' L8 y: s; |; z" l ——對不起，修改一下，上句說錯了，不是拉不動，是正好相反，超出一倍。
) P- f% X7 a- Q4 K6 L3 R
- w7 u% }3 u+ b+ @

夢里啥都有

6 V( U/ j, d- j2 b7 t# U

1352456568 發表于 2019-12-26 15:54
我只能說，那個公式是對的。如果電機選型時你不算那個1:2的減速比，你的電機肯定拉不動。

大哥啊  R2那個減速比不是同軸的那個  同軸沒有減速比啊  因為角速度一樣1：1 沒必要啊     不是線速度啊 那個圖 另一個皮帶輪R2  不是同軸的R2開始討論的時候都以為那個同軸的R2 都歪樓的   至于你理解好這個  你就是對的了   減速比肯定要搬上公式上面去
其實這個R2是指另一個皮帶輪   因為圖上另一個皮帶輪是一模一樣大小的 都認為是同軸的  但是認為同軸也是錯的啊  減速比1：1  沒必要
0 ]& R  k. t" b
* A' y; |  @0 [& c! f! p歪樓了  歪樓了   
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. z6 }/ G7 n. V

as13025251541

1，我覺得轉慣量算錯了，少除了R2.  2，負載一直沒變，哪里看出力變了。  3，前面舉的例子中，力矩一樣，半徑變了是力也變了，所以力矩才一樣，樓主一直抓著這點不放干嘛，要是力一樣半徑變了力矩是不是變了。 4，你可以想像一下把它看出滑輪組，負載會隨著高度的上升而改變嗎，負載本身只受重力和摩擦力，所以一直說力變了我想知道從哪里看出來的。

xxtrumpf

as13025251541 發表于 2019-12-26 17:05
1，我覺得轉慣量算錯了，少除了R2.  2，負載一直沒變，哪里看出力變了。  3，前面舉的例子中，力矩一樣，半 ...

% u2 @& Q9 A: ?5 ]5 k6 H! t; a非常感謝你分享計算數據，從這一點來看，大家都是認真討論問題的，問題都是越辯越明。
先定義下：電機側的輪子為小輪1，傳送帶為中輪2，最大的輪子為大輪3。
! g4 n$ L' M* X1 a我們先看文字
3，前面舉的例子中，力矩一樣，半徑變了是力也變了，所以力矩才一樣，樓主一直抓著這點不放干嘛，要是力一樣半徑變了力矩是不是變了。
第三點很關鍵，所謂的力一樣，是哪里的力一樣？中盤上的力和大盤上的力一樣？
/ F! }0 |& F) z4 C再看你的計算過程
中倫的角速度W2=30/3.14/0.12=79.57r/min
W1=Va=79.57*20=1591.4r/min（20:應該是總傳動比R1*R2=20）
這個公式的意義：通過物體運動速度計算出中輪的角速度。然后，通過減速比放大得到電機側的角速度。
問題：中輪和大輪的角速度其實是相等的，因為共軸。所以，W2=W3，也就是說，W2和W1之間，只有一個R1=10。
; l! r( j/ c" b' U2 }- j2 K: n所以，Va=79.57*10=795.7r/min
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xxtrumpf

@gotta_  @1352456568  @夢里啥都有
1 q+ L$ a- {4 U8 i/ g2 s這種大小盤的設計，我猜測目的就是降低整體的負載慣量。因為減速比10是一定的，就是電機小輪到最大輪。而傳送帶輪沒必要還是這么大，可以做的很小。因為大小盤的角加速度是一樣的，T=J*a。 J是負載慣量，a是角加速度。

夢里啥都有

xxtrumpf 發表于 2019-12-27 12:52
@gotta_  @1352456568  @夢里啥都有
# a! F1 g7 r4 j2 S% m這種大小盤的設計，我猜測目的就是降低整體的負載慣量。因為減速比10 ...

' o) x# w+ e# u- `, }謝謝 還是仍需要學習  討論到目的的  那么負載是對于力來說還是力矩來說  我沒一個明確的想法
可以這樣說 假象這個是齒輪把。。。。   力會對齒輪一個沖擊力  
7 p4 y8 ]" w. t8 G& h對力矩  力矩都知道是旋轉的效果  對軸承是如何的影響 空洞。。。
; B. C8 C. U$ P可以說是一個點和一個整體的研究區別？  兩者都要考慮？
+ }! A3 e" ?  |1 l- P' C

jiekexun_ok

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