動(dòng)車(chē)組：為什么它能把列車(chē)經(jīng)過(guò)導(dǎo)軌銜接處的噪聲給降低到60分貝?

killertoney

請(qǐng)問(wèn)大家,誰(shuí)知道現(xiàn)在上海到北京的動(dòng)車(chē)組的一些資料?
1 w4 N) B7 r7 Z/ g還有啊,為什么它能把列車(chē)經(jīng)過(guò)導(dǎo)軌銜接處的噪聲給降低到60分貝?
! O& w: z5 A, L1 N2 y+ l這原理是什么?哪位大哥知道了,能分析分析?小弟很感興趣

winbobluckly1

1鋼軌焊接和搗固作業(yè)質(zhì)量的好壞是主要因素
2列車(chē)速度越快對(duì)鋼軌的壓力越小自然噪聲也小

向前沖

對(duì)此說(shuō)法不是很明白，能解釋的詳細(xì)些就好了。

小白菜

這個(gè)可是個(gè)大問(wèn)題，灌點(diǎn)水
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. S9 t- G1 W( e加長(zhǎng)單只鐵軌長(zhǎng)度，減小接縫間距，提高鐵軌直線(xiàn)度及雙軌之間平行度，
增加車(chē)體剛性，減輕車(chē)體重量，車(chē)內(nèi)涂阻尼材料等
3 b9 Q2 w4 h! J采用主動(dòng)旋架、空氣彈簧等。。。  。。。

單純一種手段是不行的

冷水黃金

墊海綿體行否?

自動(dòng)機(jī)

60分貝？不可能吧。馬路上一站，都不只60分貝啊

小白菜

車(chē)內(nèi)的目標(biāo)吧，的確是很難的目標(biāo)。

初入機(jī)械

同意4、7樓
! Q5 T5 W3 v% a( m感覺(jué)這應(yīng)該是一項(xiàng)系統(tǒng)工程
  x' E$ z: ?2 v( M不會(huì)僅僅靠一個(gè)或者幾項(xiàng)措施就能解決

zhufei1983

小白菜
車(chē)內(nèi)的目標(biāo)吧，的確是很難的目標(biāo)。

ye1412

航空座椅、感應(yīng)水龍頭、液晶電視、座椅旁的電源插座……這些貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)使得乘坐動(dòng)車(chē)成為一種享受。
; ]# a0 ?$ T, U& Q4 z　  沒(méi)有接縫的鋼軌、相鄰兩根枕木的間距誤差不超過(guò)0.3毫米、每個(gè)車(chē)廂都有動(dòng)力、隔音屏障……集合了各種先進(jìn)科技的福廈高鐵，盡管時(shí)速高達(dá)每小時(shí)250公里，坐在里面也不會(huì)頭暈，動(dòng)車(chē)給乘客帶來(lái)的是“快、穩(wěn)、靜”的乘坐體驗(yàn)。