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接近傳感器檢測面積

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1#
發表于 2021-10-28 16:11:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
求助, 當接近式傳感器作為行程開關時(代替氣缸磁開),對于檢測面積有什么要求嗎,面積過小會檢測不到,如果檢測面積過大有影響嗎,待檢測面過大,會不會反而會使最終氣缸停下的位置不準確.
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2#
發表于 2021-10-28 16:15:46 | 只看該作者
跟距離有關,也跟磁鐵磁場強度有關
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3#
發表于 2021-10-28 16:17:16 | 只看該作者
你首先應該問的是傳感器的供應商呀,確定傳感器的特性和使用效果,然后在咨詢氣缸的廠商;等他們給出結論后你在來問,你能否把氣缸型號和接近傳感器型號也發表出來,這樣才會有用過的資深大佬給你建議!' N6 `4 |% Q" k* u2 p3 |( Y- [8 E' d
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4#
 樓主| 發表于 2021-10-28 16:23:05 | 只看該作者
sunbetterwu 發表于 2021-10-28 16:15
9 Q5 |! a9 m6 u/ Z跟距離有關,也跟磁鐵磁場強度有關
2 e( f  y0 L2 }: N# C) C4 s
我一般也就看個安裝方式、檢測距離、齊平非齊平啥的,沒有關注過檢測面積,客戶幾天提出來說檢測的面積太大了,會不會不準,直接給我整不會了,查了一下資料也沒整明白....( @1 D/ H% x( B6 _8 B. W2 u- |
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5#
發表于 2021-10-28 16:27:09 | 只看該作者
接近開關,當然對感應面積和距離有要求,你這用到氣缸上,精度不是它決定的
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6#
 樓主| 發表于 2021-10-28 16:30:52 | 只看該作者
zhangzmc 發表于 2021-10-28 16:17
% }8 S- m3 V6 S) _# a! x, I; R你首先應該問的是傳感器的供應商呀,確定傳感器的特性和使用效果,然后在咨詢氣缸的廠商;等他們給出結論后 ...

  ~. z' q! e! {/ h& CIME08-02BDSZT0S 電感式接近傳感器

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7#
 樓主| 發表于 2021-10-28 16:35:26 | 只看該作者
仔細思考了一下,氣缸最終停下的位置不是通過接近傳感器決定的,而是氣缸的硬限位決定的,所以接近傳感器只是給一個到位信號,沒有限制氣缸位置的作用,雖然我之前的一個疑問解決了,但是我任然很好奇,接近傳感器的檢測面積對最終的檢測結果有沒有影響,這次是氣缸,如果下次改成伺服,必須要通過接近傳感器來給位置信號,這種情況下有沒有印象呢,希望大佬們給個答案,謝謝!!
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8#
 樓主| 發表于 2021-10-28 16:37:23 | 只看該作者
受不了了 發表于 2021-10-28 16:277 ?* x/ n9 z) v  x. J2 u! c9 y& A
接近開關,當然對感應面積和距離有要求,你這用到氣缸上,精度不是它決定的
5 N: s& E- Z& {7 f* Z4 C5 w
你說的對,我之前也是突然被問懵了,沒反應過來,但是我仍然好奇,檢測面積過大對檢測結果有無影響,過小是有影響的,有可能會沒信號,或者信號不穩定
- |* n9 d% m; u; v
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9#
發表于 2021-10-28 17:05:06 | 只看該作者
大雄與熊二JK 發表于 2021-10-28 16:37
2 Z, U( f' g5 G' Z你說的對,我之前也是突然被問懵了,沒反應過來,但是我仍然好奇,檢測面積過大對檢測結果有無影響,過小 ...

/ c/ g( c8 ]: ]. K3 w你這個回復,讓我也想起來,傳感器會反饋,但是氣缸你能讓他停下來嗎?電缸還差不多,有反饋,你處理不了,這個才是核心的問題,反饋與執行決策4 T& j! Q: C8 j9 v
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10#
 樓主| 發表于 2021-10-28 17:08:43 | 只看該作者
zhangzmc 發表于 2021-10-28 17:05
$ A) R* A. T5 H# b0 u) }) J( c你這個回復,讓我也想起來,傳感器會反饋,但是氣缸你能讓他停下來嗎?電缸還差不多,有反饋,你處理不了 ...

% e2 G/ P0 T4 |( z所以氣缸我現在沒啥疑問了,我現在對伺服系統這種需要電信號反饋位置的還是有這個疑問,還是說只是跟傳感器感應時間,然后反饋給系統的時間有關,實際上檢測面積過大是沒有任何影響的
  H4 C- x; I* e" G. t& ~/ E8 k2 c$ g! I: n
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