一些想法、思路（四）

bravo090

喂我袋鹽 發表于 2024-6-3 21:56
和上下班擠電梯是一樣的，用軟件預約，錯峰。

例如有10個地面停車位，4個電梯，那么就提取14個車，14 ...

預約這個東西，做之前我們評估也覺得很有需求和賣點，做了就懂了，實際上的需求很少。
主要是時間很難判斷，另外車主習慣估計也要長時間培養

awolfbee

hl90 發表于 2024-6-3 15:56
我住的附近的工業園也有家機器人公司；

我是在晚上吃完飯消食的時候帶著兒子亂逛，就鉆進去的

掃地機器人，一個難點是在導航和避障，第二個就是掃地機本體，這是個很小類的行業，經驗占據很大的比例，這個沒啥理論可遵循，因為面對的場景太多。小公司玩不起來的。我們公司本來就是做洗地機的，現在開發這個東西是在導航和避障上卡殼了，正在尋找合適的合作伙伴來做電控這一塊，這反而是我們的短板。

學渣渣

bravo090 發表于 2024-6-4 08:54
預約這個東西，做之前我們評估也覺得很有需求和賣點，做了就懂了，實際上的需求很少。
主要是時間很難判 ...

預約的根本性問題，@hl90 前面提到了。
那就是和錢掛鉤，強制約束。有信則賞，無信則罰。

大白小白

學渣渣 發表于 2024-6-4 10:31
預約的根本性問題，@hl90 前面提到了。
那就是和錢掛鉤，強制約束。有信則賞，無信則罰。

有錢能使鬼推磨，還是要用錢來解決人的問題，尊重游戲規則。

系統要保證大部分司機的提車時間是可以預測的，少部分人突發取車，是在系統可以承受的范圍內。

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