電動汽車是不是一場炒作或騙局？

一只想飛的貓

見習(xí)生小王兄的引文，內(nèi)容翔實文路清晰，要比泛泛說“行還是不行”有味道多了，大聲贊一個“好！”

一只想飛的貓

其實中國電動車的問題不是出在科學(xué)技術(shù)上，而是出在玩電動車的人身上，想盡辦法在它還是“孕兒狀態(tài)”的時候就開始能夠賺錢。和風電一樣。

qxp915

我是搞機械工程的，而且在汽車行業(yè)。說句危言聳聽的話：如果不從根本上改變電量的儲存方式，電動汽車永遠不會有大的前途。
干脆搞一個核動力汽車，加一次燃料，用它幾十年。大家努力吧，解決好核聚變或核裂變的受控問題和小能量反應(yīng)堆的安全問題，核動力汽車就為期不遠了。
這一個帖，建議網(wǎng)站保留50年�？纯�！

yuei

看過說是大國的經(jīng)濟策略

guide2008

這個不好說，被忽悠的可能性也大。這次兩房退市中國又不知道要買單多少，以前的氣溫升高不是也被忽悠嘛，目的是要征收我們碳關(guān)稅。

徐道平

過幾年看看我們就知道了

一只想飛的貓

回復(fù) 63# qxp915


    好主意！網(wǎng)上有微型核動力站的內(nèi)容，造一個車試試，看看多大的核動力站能夠滿足要求！又一個好玩的東東！

tigerguo1975

路過，純屬路過。
國家不投資是不可能的，可惜的是很多投資都會打水漂。
電動汽車靠動力電池，目前實際些的是鋰離子動力電池，很多現(xiàn)在做這種電池的公司，老總以前都是煤老板。

老飄

在世博的中國館里，親眼目睹了那輛展出的BYD，雖然俺也熱衷于這種新概念新能源，但骨子里，始終覺得汽車用油才是最方便的，如果電動汽車普及了，那每個加油站都得加設(shè)一個充電站，據(jù)說充一次電可以跑300-500公里，如果我要回千里之外的老家，沒有充電站，嘿嘿，帶個手搖充電器如何？？？？
太陽能作為新能源，比用電來得更省事，比樓上那位要用核動力的，要安全些…………畢竟這些新概念的提出代表人類一種思維的轉(zhuǎn)變，一種對替代主要能源的探索——
每個國家都有自己的智慧庫，他們會論證每進行一次國家級的投資的風險及回報，但探索是需要時間的，是要充分做好失敗準備的…………

sunzm121

電動汽車應(yīng)該有個很好的前途，不過大蝦們的憂慮還是有道理的，中國什么時候都是便宜貨當?shù)溃�不顧社會公德只圖一時享樂，禍害子孫啊