圓錐滾子軸承的內圈與軸頸的配合能這么松嗎？

Pascal

LZ;
  ~* [9 N4 S4 c" \# }) W
你指的摩擦力是誰和誰之間的摩擦力？

642093071

（你指的摩擦力是誰和誰之間的摩擦力？），軸承內圈端面和誰相接觸？就是他們之間的摩擦力啊，大俠

Pascal

LZ:
& n3 v1 Q6 b6 x& h% B' S# z& x
$ z2 P4 ~2 M) o+ n, t0 d! q6 n過盈配合也是靠摩擦力作用，才不讓內圈跑圈的，故有此一問。
內圈端面與軸肩的摩擦力與過盈配合的摩擦力不是一個數量級的，可以忽略不計。

642093071

Pascal 發表于 2012-4-23 21:42
LZ:

6 p' Y, K0 i; R7 Z過盈配合也是靠摩擦力作用，才不讓內圈跑圈的，故有此一問。

" n% l' \: T- J, [- B# C你不是推薦過過渡配合嗎？還有可能產生間隙呢

Pascal

LZ:
1 k! p) `+ E# P8 W; d% {* ~9 ]
問得好，不過我也說了，那種方案能省事，但以犧牲軸承的壽命為代價。
軸承再重要，也只是一個零部件，必須服從整體。
那只是一種可能的方案，是否最優，取決于你設計者的優化目標。

642093071

Pascal 發表于 2012-4-23 23:50
LZ:

問得好，不過我也說了，那種方案能省事，但以犧牲軸承的壽命為代價。

# F, i6 X! B6 o( f跑內圈就不是犧牲軸承的壽命的問題了，這是非正常失效，是設計失誤。
4 h; o$ Q7 g, y/ N3 H  \" Q( l在設計手冊上有：當內圈承受旋轉負荷時，它與軸頸承受的最小過盈量Ymin,可近似按下式計算
( H+ O1 W4 V: |! ~) E8 SYmin=13PrK/10^6b
式中Pr——軸承承受的最大軸向負荷KN;
      K——與軸承系列有關的系數，輕2.8中2.3重2
      b=B-2r
$ J% _* T" `5 X- W大俠,這式子是如何近似來的，舉個例子給講解一下，謝謝

Pascal

LZ

3 H# u% \9 {. S8 {4 i跑內圈≠設計失誤。
舉個例子說吧，鋼鐵軋機的四列圓錐軸承，內外圈都是間隙配合。
跑不跑圈？當然跑。
7 m9 `" g: u9 i* N- J7 o# A是不是全世界鋼鐵軋機的設計者都設計失誤了？！

642093071

Pascal 發表于 2012-4-24 20:48
LZ
8 w4 b: s, ^% M
5 K9 I* s# p8 P* M! b跑內圈≠設計失誤。

0 R6 h8 m$ f  [8 U大俠貼個圖，詳細介紹一下，為什么當然跑的，對結構、使用工況我都不請，也想向你學習學習

Pascal

LZ
: I  j. x9 R6 h% }/ [
內圈與軸頸間隙配合呀，受載時能不跑么？

Pascal

LZ
" v1 m. A  d9 I3 z. T  b
那個公式是錯的。
你再和原文核對一下吧。