圓錐滾子軸承的內(nèi)圈與軸頸的配合能這么松嗎？

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Pascal 發(fā)表于 2012-4-26 23:27
對(duì)，運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果也證明這個(gè)假設(shè)是成立的。

9 V/ Y* A7 A" I1 z  X9 _# f$ ]$ T% ?8 U(對(duì)，運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果也證明這個(gè)假設(shè)是成立的),這句話一般有個(gè)前提：達(dá)到熱平衡后。大俠說的軋機(jī)具體是哪類，詳細(xì)介紹一下，我們也學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

Pascal

642093071 發(fā)表于 2012-4-27 11:53
(對(duì)，運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果也證明這個(gè)假設(shè)是成立的),這句話一般有個(gè)前提：達(dá)到熱平衡后。大俠說的軋機(jī)具體是哪類，詳細(xì) ...

6 w& L& J; w& x) g: G把我給難倒了，還是問問做鋼鐵的社友吧。

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* h# M2 p9 q# I" m  r7 j( e
大俠，今天去了機(jī)床廠，看到在測(cè)量軸承內(nèi)徑尺寸，按軸承內(nèi)徑大小進(jìn)行分組；軸也分組。他們是通過分組選配的方式，達(dá)到合理的過盈量的。裝配圖中標(biāo)注的配合性質(zhì)及精度，只是供零件加工用的，并不是在保證精度下，零件可以互換的。標(biāo)的是過渡配合，通過選配，實(shí)際裝配件還都是有過盈的。

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# E) r! E7 s! F! ~8 Z6 g1 N
各位大俠，給講一下這個(gè)近似公式是如何得來的。知道如何得來的，才好知道具體場(chǎng)合是否適應(yīng)。
當(dāng)內(nèi)圈承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷時(shí)，軸頸的最小過盈量Ymin,可近似按下式計(jì)算
Ymin=13PrK/10^6b
式中Pr——軸承承受的最大徑向負(fù)荷KN;
       K——與軸承系列有關(guān)的系數(shù)，輕2.8中2.3重2
- ~: x+ P, Q" B. N; ^! Y  T* \; N) a       b=B-2r
' A- }% b$ X" b
( M$ ]* I8 c/ j' i% {0 e: O( o6 v初接觸軸承，沒有概念。大俠給個(gè)方向，好能慢慢建立起概念來。
! T' z+ L: n! H, d4 K能否從這方面估算，軸承傳遞效率0.98-0.99，也就是說有0.01-0.02倍的傳遞功率消耗在軸承上了。能否把這個(gè)功率看做內(nèi)圈要傳遞的功率。再根據(jù)過盈配合小軟件，求出需要的過盈量。（這里過盈配合沒有軸承鋼，哪位大俠有專門針對(duì)軸承的，請(qǐng)補(bǔ)充下，先謝謝了）。

qwsazxtanggang

樓主好貼，這樣的精華真好，此帖我虛心學(xué)習(xí)，收藏了謝謝大家的精彩回復(fù)

老劉5302

學(xué)習(xí)

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okmeiyou 發(fā)表于 2012-4-10 14:24
盡信書不如沒書。。。。。。。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)：兩個(gè)32230J2背對(duì)背安裝，軸向游隙0.09，軸轉(zhuǎn)速1350，室溫24度，試驗(yàn)1小時(shí)。結(jié)果皮帶輪處軸承溫度56度，齒輪箱中部49度，小齒輪處軸承55度，皮帶輪端靠近隔板擋圈處軸溫60度，小齒輪處隔板擋圈處軸溫65度,停機(jī)量油溫52度。 這時(shí)游隙會(huì)有怎樣的變化呢

24881442

受教了.我是搞維修的,有的時(shí)候很迷茫..........

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24881442 發(fā)表于 2012-5-24 15:10
5 V- Z2 P/ H$ a* x+ b4 J受教了.我是搞維修的,有的時(shí)候很迷茫..........

, ^, I% n7 j+ G- [) x* u2 L: s) C搞哪方面維修的，好經(jīng)驗(yàn)交流一下
  e+ G9 @% Q- Y" C! e1 `

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現(xiàn)在搞礦車變速箱維修和發(fā)動(dòng)機(jī)的