運行上百小時后，柴油機頂面出現裂紋，懷疑缸蓋毛坯

張益達

我是做柴油機的，最近發現我們的供貨商提供的缸蓋毛坯，運行上百小時后，頂面出現裂紋。因為其他毛坯供貨商沒出現此問題，所以確定就是毛坯出現了問題。
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請各位大俠幫幫忙，指點迷津，現在誰都找不出毛病。

我們的材質是HT250，這個位置是噴油器壓板壓力處。
% m7 `) X, Z9 f9 R  R圖上裂紋橫向約10mm，縱向約8mm。

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1 l8 R1 y; v8 J4 E3 P5 j該處是噴油器壓板位置，柴油機運行時，應該會受一定壓力作用。

請各位大俠幫忙指點迷津，這可能是什么原因造成的？材質？金相？內應力？
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張益達

多謝老鷹大俠！我的問題如果各位大俠哪里沒看明白我再給大家解釋。
) a# o. X7 a: k+ [現在兩個廠都困在這了，上千臺零件沒法流通。

machel77

材質？金相？內應力？
" I/ h  |4 W; g: i9 ]& A7 H9 o( I可能鑄造加工不合格！可以將毛坯做下探傷，看看是否鑄造出了問題！

張益達

machel77 發表于 2012-6-26 10:24
材質？金相？內應力？
  T9 `/ j0 ^: H可能鑄造加工不合格！可以將毛坯做下探傷，看看是否鑄造出了問題！

, c6 U) x! }, D' @1 }不好意思大俠，是我沒有說明白。
鑄件來了之后，我們加工完成要將缸蓋放入水中，內腔通過400000Pa的壓縮空氣進行水壓試驗。
您所說的毛坯探傷是什么意思？是里面有細小裂紋但是沒有透水？這種裂紋是什么原因造成的呢？您是否經歷過此類事件？
" a( C4 V  y. Z. x( G/ z  G+ W# F
再次感謝大俠指教！
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上海狐飛

鑄件質量有問題吧，這么難看

machel77

0.4MPa的壓力試驗？之前你說有壓力，是多大？還有機器運行，振動大不大！是否因為應力集中或共振引起裂紋擴大，個人之見供參考！

張益達

phophy 發表于 2012-6-26 10:42
6 v1 N5 {( |) b鑄件質量有問題吧，這么難看

9 k4 X, ^$ T# J. j4 F呵呵，內腔的確不太好，不過這是后話了，先給這個裂紋解決了它

張益達

machel77 發表于 2012-6-26 10:44
0.4MPa的壓力試驗？之前你說有壓力，是多大？還有機器運行，振動大不大！是否因為應力集中或共振引起裂紋擴 ...

2 V- A) ^* e8 u" L+ Z嗯，0.4MPa的壓力試驗。
壓力就是一個壓板擰上一個M8的螺栓的壓力，沒多大，震動我沒法量化，就是一個拖拉機那樣的震動，也不小。應該跟震動有關。
我想問一下就是，這個裂紋是如何產生的？鑄造過程中總會出現么？

machel77

0 t* g) s$ D% O) \+ t
* k" d% f) O( L/ W+ i1 u8 K  j. g應該是鑄造質量問題！如果擔心，可以做一下探傷！是否有裂紋、砂眼等缺陷！還有你上面的那些眼是本來就有，還是？

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批量開裂，簡單問題，常規的‘熱裂’，很簡單，先看金相組織的‘石墨形態’，看看就知道了，