山寨﹑國產化﹑研發：談談液壓缸行業

tanghb712226

山寨不是出路。要國產化但是不要中國特色

老虎不上山

孤酒 發表于 2012-10-11 13:36
HB300硬度不算高了，只是調質處理，為什么不用淬火？硬度可到60HRC，不是更耐磨？

這個問題當時確實是糾結了一段時間，最開始本來傾向于調質后再做表面淬火，不過這樣加工起來就比較困難了。后來綜合考慮，就沒有再做表面淬火了。

悟寧

虎哥好，我們是做美耐皿，剎車片 的壓力機的。
剛入行不久 所以液壓菜鳥有幾個問題請教您
1，不太理解壓制力和背壓
2，它的壓力是不是和活塞面積和泵浦的壓力有關，靠泵浦和壓力閥不斷的加壓
達到，對嗎？

大哥 您QQ號多少？

zhuomin

最貴的不一定是最好的

無錫福鉆

說有有道理呀。國產的液壓系統漏油是最大問題。

老虎不上山

悟寧 發表于 2012-10-11 18:36
虎哥好，我們是做美耐皿，剎車片 的壓力機的。
剛入行不久 所以液壓菜鳥有幾個問題請教您
1，不太理解壓制 ...

壓制力就是油缸工作壓力，無桿腔工作就是系統壓力*無桿腔面積。背壓一般是指回油路存在的壓力。背壓力大小為有桿腔環型截面積*背壓。歡迎討論。

悟寧

老虎不上山 發表于 2012-10-12 12:01
壓制力就是油缸工作壓力，無桿腔工作就是系統壓力*無桿腔面積。背壓一般是指回油路存在的壓力。背壓力大 ...

恕小弟愚鈍 系統壓力和背壓有什么計算公式嗎？

臨豐狂客

先測繪，再仿制，再創新。

老虎不上山

悟寧 發表于 2012-10-14 08:50
恕小弟愚鈍 系統壓力和背壓有什么計算公式嗎？

呵呵，可能我沒有表達清楚，做液壓的往往壓強、壓力不分的，系統壓力其實就是系統工作油路的壓強，一般由溢流閥調定最大工作壓力（壓強），系統實際壓力由負載決定，實際壓力（壓強）可看壓力表。背壓一般來說，是由于系統的各種元件和管路等產生的阻力形成的。也可在回油路加背壓閥產生。壓制力是指作用在工件上的力，單位是㎏等。計算公式就是壓力（壓強）*作用面積。

老虎不上山

孤酒說的油缸缸筒的研磨，現在可能很少有人采用了，其實研磨的作用是很大的，會用研磨，往往能解決很多問題。樓主曾經做過一條缸徑200的行程200的油缸，要求活塞桿伸出后的直線跳動一個絲左右，缸筒就是最后研磨成型的。200缸徑是我研磨過的最大的缸徑了。樓主剛畢業時，單位課室有一個工程師級的技師，在58年，那時大躍進哦，呵呵，他做了一臺壓力機，油缸缸徑是320的，那時油缸可不好買，結果，他硬是用手把缸筒研磨出來了，用了差不多30年，到了我手里，修過。后來繼續用。呵呵，如果產品都是這樣，用幾十年，那些廠家還怎么活。