最頭疼的問(wèn)題莫過(guò)于液壓缸的同步

xintianyou1314

害怕伏櫪 發(fā)表于 2012-9-1 17:41
液壓缸同步，不管用哪種閥去控制，效果很難理想；同步缸不止一種形式，一般形式的積累誤差也難消除。
8 n3 ^5 H/ P" N  y- M簡(jiǎn)單 ...

追問(wèn)老前輩所謂的“copy”，不解？愿聞其詳！

xintianyou1314

impressions 發(fā)表于 2012-9-1 19:21
不用分流閥，直接貫通可行么？

直接貫通更加不行，因?yàn)榧荏w受偏載力，故總是受力小的先升。

xintianyou1314

rending3100434 發(fā)表于 2012-9-1 21:08
我目前做的項(xiàng)目也涉及到同步，確實(shí)很麻煩，共勉吧

5 Q3 [% p+ c* h* w1 @{:soso_e181:}

xintianyou1314

syw開(kāi)門造車 發(fā)表于 2012-9-2 06:13
xintianyou1314 網(wǎng)友好！
.
( `/ Z5 [" E$ y: A你的這道題應(yīng)該是一個(gè)“可解方程”！網(wǎng)上有一篇《電液伺服比例閥控缸位置控制 ...

您說(shuō)的是自己做的單片機(jī)程序么？我們的控制都是直接用西門子的單片機(jī)，PLC自己編。

xintianyou1314

773890148 發(fā)表于 2012-9-2 11:55
/ D& {' L" ]! n" X0 K如果系統(tǒng)壓力設(shè)計(jì)有富余，建議分別增加兩個(gè)回路的背壓，能調(diào)節(jié)到基本一致。

- b+ Q- A3 w3 Z2 a2 N這個(gè)可以考慮，系統(tǒng)還是有富余的。您說(shuō)的是在兩個(gè)回路上增加一個(gè)定差減壓閥么？

andy1201

油缸同步有3種方法（精度從低到高）分別為：分流閥，分流馬達(dá)，比例同步。
前兩種要求同步的每個(gè)油缸的缸徑和負(fù)載要相同。LZ的負(fù)載差異很大的話，就用比例閥吧+傳感器做個(gè)比例同步閉環(huán)。

幸福更多

不知道大型的壓力機(jī)，那兩根大油缸是怎么同步的。。

小小的售后

兩個(gè)鋼同步運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生這么大的距離？同步崗由同一個(gè)閥供油了？

impressions

xintianyou1314 發(fā)表于 2012-9-4 10:35
; G0 T( j* |* P! _4 ]$ E直接貫通更加不行，因?yàn)榧荏w受偏載力，故總是受力小的先升。

9 _/ k; f! o3 N比如起重機(jī)雙變幅油缸，怎么實(shí)現(xiàn)同步
$ B  u. K3 u+ P( P3 m

冰川時(shí)代

不知道用電液比例調(diào)速閥和位移傳感器控制的同步回路怎么樣 ，望大家?guī)兔χ刚�下！{:soso_e100:}