準備做一個載人的兩輪平衡車，請教

wghaovv

我想用電機輸出軸接一個法蘭然后法蘭接輪子，現在的問題是：電機軸不能承受太大的徑向力，那么應該怎么解決呢？電機和輪子如圖所示。先謝過大家。{:soso_e113:}
電機軸直徑20

手心的魚

看照片上的比例！我想問下樓主兄弟是做什么專業的？

周benbendage

解決你的問題先要把邏輯關系搞清楚，車輪與車身是如何連接的？！

電機軸的確不能直接承受軸向力，但是軸承可以呀，你的車身和車輪的連接一定是有軸承的吧，軸向力在哪里被平衡了，電機只是驅動而已，電機應該是和輪軸連接的，不會直接與車輪連接呀。

你拆個自行車后輪就基本會明白了。

孫啟明

用支架將徑向力轉移到電機殼體上或者其它部件上。

wghaovv

手心的魚 發表于 2012-9-2 20:26
看照片上的比例！我想問下樓主兄弟是做什么專業的？

謝謝這位朋友的關注，我是學機械設計的，不過更愛好電子方面。圖中比例有什么問題嗎？電機是450W一只，輪子直徑45cm。

wghaovv

周benbendage 發表于 2012-9-2 20:31
解決你的問題先要把邏輯關系搞清楚，車輪與車身是如何連接的？！

電機軸的確不能直接承受軸向力，但是軸 ...

謝謝這位朋友的回答，我知道電機是跟輪軸連接，輪軸再與輪子連接。要是在輪軸的地方只放一個軸承（相當于軸承一邊是輪子，另一邊軸與電機軸相連），能受得住嗎？車子加上人的重量110KG，軸承吃得消不？

wghaovv

孫啟明 發表于 2012-9-2 20:42
用支架將徑向力轉移到電機殼體上或者其它部件上。

{:soso_e100:}謝謝哈

周benbendage

wghaovv 發表于 2012-9-2 22:56
謝謝這位朋友的回答，我知道電機是跟輪軸連接，輪軸再與輪子連接。要是在輪軸的地方只放一個軸承（相當于 ...

不知道是你沒明白我的意思還是我沒理解你的意思，呵呵。

傳統的結構是：車身的支架與輪軸連接，輪軸通過軸承與車輪連接,至于用什么軸承要根據所受載荷選擇，電機軸和輪軸的連接只考慮驅動，基本不需要考慮承受軸向和徑向的靜力載荷，因為靜力載荷全部由輪軸與車輪連接部位的軸承承擔了，無論是軸向的還是徑向的。

無錫福鉆

還在注意扭力。

wghaovv

周benbendage 發表于 2012-9-3 08:11
不知道是你沒明白我的意思還是我沒理解你的意思，呵呵。

傳統的結構是：車身的支架與輪軸連接，輪軸通 ...

嗯，看來得去跟老師交流下。