普通車床剛性力壓數控車床的奧秘

晨光~!

我覺得在這里發表這類學術性問題，只能是個人想法或是看法，不能以理論或是以教科書的 方式發表，至少沒有理論根據，簡單的問一句如果買一臺類似大型數控鏜這樣的設備裝的是滑動絲杠而不是滾珠絲杠你會要嗎？

shanfu_yuan

很厲害的講解，佩服。

秋葉楓紅

哈哈，老金同志，應該是我介紹的機械社區給你，我是微博上的 翼小星

水手815

有道理，存在就意味合理

把刀用好

" k5 C# w' t7 o5 p! ^* H, F% o
; x6 ~9 I/ U- |精度和剛性很難兼顧，就像肌肉發達和頭腦發達難以兩全一樣。{:soso_e113:}
2 c1 R. k7 ^7 _: z2 c+ DPS:雖然普車剛性力壓數控，但是也僅此而已，不代表數控開粗弱于普車。因為數控可以用高轉速小切深高進給來抵抗普車的低轉速大切深中低進給。再說，現在隨著材料制造工藝的進步，加工余量越來越小，平均的切削余量由早期的超過10mm降低到3～5mm左右了。

ray1112

還是一句話~~高速輕切才是數控的發展方向~~所以我一直認為數控機床的性能指標中速度是第一位~~

霹靂神鉆

真是學習了不少啊

山東0537

厲害

黃海是我

ray1112 發表于 2012-11-1 16:47
: |0 b- o$ x, K- n還是一句話~~高速輕切才是數控的發展方向~~所以我一直認為數控機床的性能指標中速度是第一位~~

4 S/ t5 E3 ]+ a- O0 n: ]) R高速輕切，還是偷工減料的借口，，現在國內的廠商基本拿這當借口，包括沈陽，大連，安陽，

黃海是我

其實個人認為，安陽鑫盛的數控車，在換檔，也就是主軸剛性，這方面做的比較好，但是也偷工減料