普通車床剛性力壓數(shù)控車床的奧秘

晨光~!

我覺得在這里發(fā)表這類學(xué)術(shù)性問題，只能是個人想法或是看法，不能以理論或是以教科書的 方式發(fā)表，至少沒有理論根據(jù)，簡單的問一句如果買一臺類似大型數(shù)控鏜這樣的設(shè)備裝的是滑動絲杠而不是滾珠絲杠你會要嗎？

shanfu_yuan

很厲害的講解，佩服。

秋葉楓紅

哈哈，老金同志，應(yīng)該是我介紹的機(jī)械社區(qū)給你，我是微博上的 翼小星

水手815

有道理，存在就意味合理

把刀用好

* @; ]" N/ k4 g$ M3 |4 h5 }精度和剛性很難兼顧，就像肌肉發(fā)達(dá)和頭腦發(fā)達(dá)難以兩全一樣。{:soso_e113:}
* f. V1 s4 }7 D. e# c7 ]* G& L% U% `PS:雖然普車剛性力壓數(shù)控，但是也僅此而已，不代表數(shù)控開粗弱于普車。因?yàn)閿?shù)控可以用高轉(zhuǎn)速小切深高進(jìn)給來抵抗普車的低轉(zhuǎn)速大切深中低進(jìn)給。再說，現(xiàn)在隨著材料制造工藝的進(jìn)步，加工余量越來越小，平均的切削余量由早期的超過10mm降低到3～5mm左右了。
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ray1112

還是一句話~~高速輕切才是數(shù)控的發(fā)展方向~~所以我一直認(rèn)為數(shù)控機(jī)床的性能指標(biāo)中速度是第一位~~

霹靂神鉆

真是學(xué)習(xí)了不少啊

山東0537

厲害

黃海是我

ray1112 發(fā)表于 2012-11-1 16:47
9 u( v% z& D+ W8 C. k% n還是一句話~~高速輕切才是數(shù)控的發(fā)展方向~~所以我一直認(rèn)為數(shù)控機(jī)床的性能指標(biāo)中速度是第一位~~

+ q. u. t" _4 y  O/ X高速輕切，還是偷工減料的借口，，現(xiàn)在國內(nèi)的廠商基本拿這當(dāng)借口，包括沈陽，大連，安陽，

黃海是我

其實(shí)個人認(rèn)為，安陽鑫盛的數(shù)控車，在換檔，也就是主軸剛性，這方面做的比較好，但是也偷工減料