請(qǐng)問各位該零件是什么問題導(dǎo)致平面度超差的？

只為知己

俯視圖，同時(shí)移動(dòng)兩個(gè)滑軌檢查平面度發(fā)現(xiàn)為0.06MM。零件為底座，沒安裝導(dǎo)軌前檢驗(yàn)平面度是0.01MM，去毛刺后安裝上導(dǎo)軌檢驗(yàn)平面度為0.06MM，請(qǐng)問這是為什么？
3 A7 _' G8 H$ M: j) k  W2 g導(dǎo)軌為THK的，而底座的導(dǎo)軌安裝面是用銑刀加工的，檢驗(yàn)方法是同時(shí)移動(dòng)兩塊滑塊檢驗(yàn)平面度

LIAOYAO

說說導(dǎo)軌的螺釘是咋樣去鎖定先。

supperslz

安裝底座不平，螺釘孔間距不完全對(duì)正等！

supperslz

在超差嚴(yán)重的地方松開一點(diǎn)安裝螺釘或適當(dāng)位置加調(diào)整墊！

liuyong453

找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的技師調(diào)一下

周benbendage

兩個(gè)問題：

1、導(dǎo)軌的安裝會(huì)有誤差的。

) A. @% k% e" k! W6 ^) L' i9 s2、檢測(cè)基面一定要遠(yuǎn)大于檢測(cè)部位。
2 K) R9 L' Z0 g( D8 }% M: H
; {/ h0 K" i/ d  f1 B呵呵，所以出這樣的結(jié)果不奇怪，建議用平板做檢驗(yàn)基面，表座用兩邊組成架子也不妥。很難保證兩端運(yùn)動(dòng)絕對(duì)同步，這也會(huì)造成誤差。

只為知己

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-3-5 23:04
說說導(dǎo)軌的螺釘是咋樣去鎖定先。

+ n* K! k5 U6 z0 \一邊六顆螺釘，各從中間鎖起，第一次用20KG力，第二次用40KG鎖緊，兩邊有側(cè)壓條，也是從中間鎖起，第一次用12KG力，第二次用20KG力。注：先鎖緊側(cè)壓條在鎖緊導(dǎo)軌

只為知己

supperslz 發(fā)表于 2013-3-6 08:20
8 C4 e# r: W6 q$ H. v安裝底座不平，螺釘孔間距不完全對(duì)正等！

% r/ n" E! P5 A* n/ c# Y. T安裝的面應(yīng)該是平的，我專門抽了半天時(shí)間去毛刺，用三點(diǎn)定位法檢平面度為0.01MM。孔距沒檢，明天我去看看

只為知己

supperslz 發(fā)表于 2013-3-6 08:21
, i' d6 j" y$ q. X' e$ m3 N' S在超差嚴(yán)重的地方松開一點(diǎn)安裝螺釘或適當(dāng)位置加調(diào)整墊！

0 ~5 H- o3 ]- w# _1 L9 d, D不能加調(diào)整墊，松開螺釘作用不大。注意安裝前平面度是0.01MM，安裝后是0.06MM，用松緊螺絲調(diào)整不了這么多

只為知己

liuyong453 發(fā)表于 2013-3-6 08:25
+ u& z" q6 A) |* k6 h0 Y找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的技師調(diào)一下

......，要是有技師就不用我出馬了